Премахване и монтиране на вакуумния усилвател на спирачките и сензора за ход на диафрагмата BAS (Mercedes-Benz M-Class W163)

1. Илюстративен материал за процедурата за демонтиране/монтиране на спирачния усилвател е представен на илюстрациите, които включват всички препратки, намерени в текста.

2. Отстранете GTZ (1) (вижте Раздел Премахване и монтиране на главния спирачен цилиндър), - ако се открият признаци на течове от задната страна на първичното бутало, цилиндърът трябва да се смени.

3. Освободете гайките (4), закрепващи сензора за положение.

4. Изключете електрическото окабеляване от сензора за ход на диафрагмата BAS (A7/7b1).

5. При дизелови модели разхлабете гайката (17) на лявата предна стойка на окачването на силовия агрегат и закачете левия ръб на двигателя.

6. При дизелови модели 163.113 (по VIN 093126) свалете контролния модул на вакуумната помпа (24).

7. При дизелови модели преместете спирачните тръбопроводи (18) настрани.

8. Върнете пластмасовата контрагайка (19), - опитайте се да не повредите пластмасовия фиксатор (20).

9. Изключете съединителя на електрическото окабеляване (27) на превключвателя за освобождаване на BAS.

10. Отстранете капака отляво под арматурното табло.

11. Отстранете ключалката (25) и освободете щифта (26).

12. Разхлабете монтажните гайки (23) и отстранете спирачния усилвател (16) от скобата на педала (22), като внимавате да не повредите капака на главата на цилиндъра.

13. Монтажът се извършва в обратен ред - не забравяйте да смените уплътнителната гарнитура (16d) и самозаключващите се гайки, закрепващи GTZ.

14. Накрая обезвъздушете спирачната система (вижте Раздел Обезвъздушаване на спирачната система) и се уверете, че превключвателят на сензора за спирачна светлина работи правилно.

Сензор за ход на диафрагмата BAS

1. Подробности за монтажа на сензора за ход на диафрагмата BAS са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.

2. Като натиснете няколко пъти педала на спирачката, освободете остатъчния вакуум в системата за усилване на спирачките (A7/7b1).

3. След като освободите гайката (19), отстранете термозащитния екран (1b) от GTZ.

4. След като натиснете фиксатора, разположен отдолу (стрелка), изключете контактния конектор (2) на електрическото окабеляване на сензора за ход на диафрагмата BAS.

5. С помощта на подходящ инструмент отстранете задържащия пръстен (16b).

6. Като издърпате навън, извадете сензора за ход на диафрагмата BAS (A7/7b1) от гнездото за монтаж.

7. Проверете състоянието на О-пръстена (16c); сменете го, ако е необходимо.

8. Монтажът се извършва в обратен ред - уверете се, че сензорът е легнал напълно в приемното гнездо.