Когато двигателят не работи, вакуумът намалява, следователно ефектът на усилване също изчезва. Така например при теглене е необходимо да се приложи значително повече сила при натискане на педала на спирачката, за да се постигне обичайният ефект.
Можете да проверите правилната работа на усилвателя, както следва:
- Натиснете педала на спирачката няколко пъти и след това го задръжте натиснат. Ако след това стартирате двигателя, педалът трябва да се спусне още малко. В този случай всичко е наред;
- оставете двигателя да работи. След това отново натиснете и задръжте педала на спирачката. Спрете двигателя - педалът не трябва да се издига;
- стартирайте и спрете двигателя отново. Натиснете педала на спирачката няколко пъти. При първото натискане ходът на педала трябва да е най-голям и да намалява с всяко следващо натискане.
Ако бустерът не работи правилно, вакуумният маркуч вероятно тече или възвратният клапан във вакуумния маркуч е дефектен.
Можете да проверите това, като изключите маркуча от усилвателя. При правилна работа трябва да се усети засмукване в края на маркуча. Когато инсталирате нов клапан, обърнете внимание на правилното му положение. Ако усилвателят е дефектен, той се заменя като комплект.
Самостоятелният ремонт на усилвателя не е възможен, тъй като това изисква специален инструмент. Но ремонтът на усилвателя е малко вероятно да бъде отведен в сервиза. Повредата на усилвателя не означава пълна повреда на спирачките. Въпреки това, необходимата сила на педала за поддържане на същия спирачен път ще се увеличи значително, особено за микробус.