Gdy silnik nie pracuje, podciśnienie maleje, a tym samym efekt doładowania zanika. Dlatego na przykład podczas holowania należy wcisnąć pedał hamulca znacznie mocniej, aby uzyskać typowy efekt.
Poprawność działania wzmacniacza można sprawdzić w następujący sposób:
- naciśnij pedał hamulca kilka razy i przytrzymaj go. Po uruchomieniu silnika pedał powinien opaść nieco bardziej. W tym przypadku wszystko jest w porządku;
- pozostaw silnik włączony. Następnie ponownie naciśnij i przytrzymaj pedał hamulca. Zatrzymaj silnik – pedał nie powinien się podnosić;
- ponownie uruchomić i zatrzymać silnik. Naciśnij pedał hamulca kilka razy. Skok pedału powinien być największy przy pierwszym naciśnięciu i zmniejszać się przy każdym kolejnym naciśnięciu.
Jeżeli urządzenie wspomagające nie działa prawidłowo, prawdopodobnie przyczyną jest nieszczelność węża podciśnieniowego lub uszkodzony jest zawór zwrotny w wężu podciśnieniowym.
Można to sprawdzić odłączając wąż od wzmacniacza. Przy prawidłowej pracy urządzenia na końcu węża powinno być wyczuwalne działanie ssące. Podczas montażu nowego zaworu należy zwrócić uwagę na jego prawidłowe położenie. Jeśli wzmacniacz jest uszkodzony, wymienia się go w całości.
Samodzielna naprawa wzmacniacza nie jest możliwa, gdyż wymaga użycia specjalistycznego narzędzia. Ale mało prawdopodobne, że stacja serwisowa podejmie się naprawy wzmacniacza. Awaria wzmacniacza nie oznacza całkowitej awarii hamulców. Jednakże siła nacisku na pedał wymagana do utrzymania tej samej drogi hamowania znacznie wzrośnie, zwłaszcza w przypadku minibusów.