- umieść tył samochodu na podporach;
- obróć koło w żądaną stronę;
- poluzować mocowanie korektora, jak opisano powyżej, zmniejszając napięcie na kablach;
- odłącz koniec kabla zamiennego od korektora;
- odłącz kabel od mocowań;
- zdejmij tylną tarczę hamulcową i odłącz linkę od dźwigni napędu klocków hamulcowych;
- przy wymianie linki zalecamy sprawdzenie stanu szczęk hamulca postojowego. Jeżeli okładziny są w dobrym stanie, należy nanieść smar w wymaganych punktach mechanizmu.
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności. Po instalacji należy wyregulować kable. Sprawdź również regulację szczęk hamulca postojowego i w razie potrzeby wyreguluj go. Jeśli klocki były wymieniane, należy je dotrzeć przed użyciem. Przy prędkości około 80 km/h unieś dźwignię hamulca postojowego o jeden ząb, ale nie dłużej niż na 10 sekund. Następnie opuść dźwignię ponownie. Po zatrzymaniu pojazdu należy 2–3 razy po opuszczeniu dźwigni sprawdzić działanie hamulca postojowego oraz luz kół.
[Artykuł został pobrany z portalu mercedesman.ru]