Rysunek 302. Mocowanie pompy próżniowej do przedniej części silnika: 1 - rolka napinająca (jeśli jest zainstalowany); 2 - uszczelka; 3 - pompa próżniowa; 4 — śruba montażowa; 5 - wąż próżniowy
Lokalizacja pompy próżniowej pokazana jest na rysunku 302. Rolka 1 montowana jest tylko w silniku turbodiesel. Podczas demontażu lub montażu pompy należy wykonać następujące czynności:
- wyjmij filtr powietrza i pasek napędowy;
- zdejmij rolkę napinającą 1 paska napędowego (jeśli jest zainstalowany), po co wyjmować korek i odkręcać śrubę imbusową;
- odkręcić wąż podciśnieniowy 5 od pompy próżniowej 3. Podczas montażu dokręcić nakrętkę złączkową momentem 30 N·m;
- odkręcić pompę próżniową. W razie konieczności obróć wał korbowy silnika, aby zwolnić tłok pompy. Po wyjęciu pompy należy wyjąć uszczelkę 2 i natychmiast wyczyścić gniazdo. Uszczelkę należy zawsze wymienić. Jeśli pompa podlega wymianie z powodu uszkodzenia łożyska, należy sprawdzić, czy w obszarze wokół pompy nie znajdują się cząstki metalu;
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Dokręć śrubę mocującą pompę momentem 9 Nm.
(Materiał utworzony na podstawie strony internetowej mercedesman.ru)