Când motorul nu funcționează, vacuumul scade și, prin urmare, efectul de supraalimentare dispare. Astfel, de exemplu la remorcare, este necesar să se aplice o forță semnificativ mai mare la apăsarea pedalei de frână pentru a obține efectul obișnuit.
Puteți verifica funcționarea corectă a amplificatorului după cum urmează:
- apăsați pedala de frână de câteva ori și apoi țineți-o apăsată. Dacă apoi porniți motorul, pedala de pedală ar trebui să coboare puțin mai mult. În acest caz, totul este în regulă;
- lăsați motorul pornit. Apoi apăsați și țineți apăsată din nou pedala de frână. Opriți motorul - pedala nu trebuie să se ridice;
- porniți și opriți din nou motorul. Apăsați pedala de frână de mai multe ori. Cursa pedalei ar trebui să fie cea mai mare la prima apăsare și ar trebui să scadă cu fiecare apăsare ulterioară.
Dacă servomotorul nu funcționează normal, este probabil ca furtunul de vid să aibă scurgeri sau supapa de sens invers din furtunul de vid să fie defectă.
Puteți verifica acest lucru deconectând furtunul de la amplificator. Când funcționează corect, ar trebui să se simtă o acțiune de aspirație la capătul furtunului. Când instalați o supapă nouă, acordați atenție poziției corecte a acesteia. Dacă amplificatorul este defect, acesta se înlocuiește ca ansamblu.
Repararea amplificatorului nu este posibilă, deoarece necesită un instrument special. Dar este puțin probabil ca o stație de service să se ocupe de repararea amplificatorului. Defectarea amplificatorului nu înseamnă defectarea completă a frânelor. Totuși, forța necesară la pedală pentru a menține aceeași distanță de frânare va crește semnificativ, în special în cazul unui microbuz.