Kada motor ne radi, vakuum se smanjuje i stoga nestaje učinak pojačanja. Tako je, na primjer, prilikom vuče potrebno primijeniti znatno veću silu pri pritisku na papučicu kočnice kako bi se postigao uobičajeni učinak.
Ispravan rad pojačala možete provjeriti na sljedeći način:
- pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta, a zatim je držite pritisnutu. Ako zatim pokrenete motor, papučica bi se trebala još malo spustiti. U ovom slučaju sve je u redu;
- ostavite motor upaljen. Zatim ponovno pritisnite i držite papučicu kočnice. Zaustavite motor - papučica se ne smije podići;
- ponovno pokrenite i zaustavite motor. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta. Hod pedale trebao bi biti najveći pri prvom pritisku i trebao bi se smanjivati sa svakim sljedećim pritiskom.
Ako pojačivač ne radi normalno, vjerojatno propušta vakuumsko crijevo ili je nepovratni ventil u vakuumskom crijevu neispravan.
To možete provjeriti odvajanjem crijeva od pojačala. Pri ispravnom radu, na kraju crijeva treba osjetiti usisavanje. Prilikom ugradnje novog ventila obratite pozornost na njegov ispravan položaj. Ako je pojačalo neispravno, zamjenjuje se kao sklop.
Samostalni popravak pojačala nije moguć, jer zahtijeva poseban alat. Ali malo je vjerojatno da će servisna postaja popraviti pojačalo. Kvar pojačala ne znači potpuni kvar kočnica. Međutim, potrebna sila na papučici za održavanje istog kočionog puta značajno će se povećati, posebno za minibus.