Na benzinskoj postaji sustav se pumpa pod tlakom pomoću posebnog uređaja. Prilikom samostalnog obavljanja posla potrebno ga je provoditi posebno pažljivo. Ni pod kojim uvjetima ne smijete voziti automobil s neispravnim kočnicama.
Prije početka rada uklonite prljavštinu sa svih ispusnih nastavka i s čepa spremnika. Ako su preliminarni radovi provedeni samo na jednoj čeljusti, bit će dovoljno odzračiti samo pogođeni kočioni krug, tj. stražnji i prednji mehanizam. Opći redoslijed odzračivanja koji preporučuje proizvođač je: stražnji desni kotač, prednji lijevi, stražnji lijevi, prednji desni. Odzračivanje kočnica provodi se sljedećim redoslijedom:
- stavite jedan kraj prozirnog crijeva na ispusni ventil i izvadite čep s njega. Drugi kraj crijeva stavite u staklenu posudu s malom količinom kočione tekućine;
Slika 301. Odzračivanje kočnica
- pomoćnik treba nekoliko puta pritisnuti papučicu kočnice do kraja i držati je tamo. Otpustite vijak za spajanje za pola okreta (slika 301), pedala će se malo spustiti. Vizualno provjerite curenje kočione tekućine kroz crijevo;
- ako više ne sadrži mjehuriće zraka, zaustavite krvarenje. Kada zadnji put pritisnete papučicu, držite je pritisnutu, a zatim zategnite vijak za pričvršćivanje. Zatim polako otpustite pedalu.
Provedite isti postupak na svim bradavicama za krvarenje.
Pažnja! Tijekom odzračivanja potrebno je pratiti razinu tekućine u spremniku kako bi se spriječio ulazak zraka u sustav. Nikada ne ulijevajte kočionu tekućinu koja je procurila tijekom odzračivanja natrag u spremnik. Ne koristite tekućinu koja je dugo bila pohranjena u nezatvorenoj posudi.
(Pročitajte više na web stranici www.mercedesman.ru)