Na čerpacej stanici sa systém prečerpáva pod tlakom pomocou špeciálneho zariadenia. Pri samostatnom vykonávaní práce je potrebné postupovať obzvlášť opatrne. Za žiadnych okolností by ste nemali šoférovať auto s chybnými brzdami.
Pred začatím práce odstráňte nečistoty zo všetkých odvzdušňovacích hrdlí a z uzáveru nádrže. Ak sa predbežné práce vykonali iba na jednom strmeni, postačí odvzdušniť iba postihnutý brzdový okruh, t. j. zadný a predný mechanizmus. Všeobecné poradie odvzdušnenia odporúčané výrobcom je: zadné pravé koleso, predné ľavé, zadné ľavé, predné pravé. Odvzdušnenie bŕzd sa vykonáva v tomto poradí:
- jeden koniec priehľadnej hadice nasaďte na odvzdušňovaciu koncovku a odstráňte z nej zátku. Druhý koniec hadice vložte do sklenenej nádoby s malým množstvom brzdovej kvapaliny;
Obrázok 301. Odvzdušnenie bŕzd
- asistent by mal niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál úplne nadol a podržať ho tam. Uvoľnite montážnu skrutku o pol otáčky (obrázok 301), pedál mierne klesne. Vizuálne skontrolujte, či brzdová kvapalina uniká cez hadicu;
- ak už neobsahuje vzduchové bubliny, zastavte krvácanie. Keď stlačíte pedál naposledy, podržte ho stlačený a potom utiahnite upevňovaciu skrutku. Potom pomaly uvoľnite pedál.
Rovnaký postup vykonajte na všetkých odvzdušňovacích bradavkách.
Pozor! Počas odvzdušňovania je potrebné sledovať hladinu kvapaliny v nádrži, aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu do systému. Brzdovú kvapalinu, ktorá unikla počas odvzdušňovania, nikdy nevlievajte späť do nádržky. Nepoužívajte tekutinu, ktorá bola dlho skladovaná v neutesnenej nádobe.
Článok bol prevzatý z webovej stránky mercedesman