Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Vérző fékek

Vérző fékek (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
A fékrendszer hidraulikus rendszerének légtelenítése szükséges, ha a rendszerben lévő tömlők vagy csövek bármelyike megszakadt, vagy ha más módon levegő került a rendszerbe.

A benzinkútnál a rendszert nyomás alatt pumpálják egy speciális eszköz segítségével. Önálló munka elvégzésekor különösen óvatosan kell eljárni. Semmilyen körülmények között ne vezessen hibás fékekkel rendelkező autót.

A munka megkezdése előtt távolítsa el a szennyeződéseket az összes légtelenítő szelepről és a tartálysapkáról. Ha csak egy féknyereggel végeztek előzetes munkálatokat, elegendő csak az érintett fékkört, azaz a hátsó és az első mechanizmust légteleníteni. A gyártó által ajánlott általános légtelenítési sorrend: jobb hátsó kerék, bal első, bal hátsó, jobb első. A fékek légtelenítése a következő sorrendben történik:
  • helyezd az átlátszó cső egyik végét a légtelenítő csonkra, és vedd ki róla a dugót. Helyezze a tömlő másik végét egy üvegedénybe, amelyben kis mennyiségű fékfolyadék található;

301. ábra. Fékek légtelenítése

301. ábra. Fékek légtelenítése

  • az asszisztensnek többször teljesen le kell nyomnia a fékpedált, és ott kell tartania. Lazítsa meg a rögzítőcsavart fél fordulattal (301. ábra), a pedál kissé le fog süllyedni. Szemrevételezéssel ellenőrizze a fékfolyadék szivárgását a tömlőn keresztül;
  • ha már nincsenek benne légbuborékok, állítsa el a vérzést. Amikor utoljára lenyomja a pedált, tartsa lenyomva, majd húzza meg a rögzítőcsavart. Ezután lassan engedje fel a pedált.

Végezze el ugyanazt a műveletet az összes légtelenítő szeleppel.

Figyelem! Légtelenítés közben ellenőrizni kell a tartályban lévő folyadékszintet, hogy megakadályozzuk a levegő bejutását a rendszerbe. Soha ne öntsön vissza a légtelenítés során kifolyt fékfolyadékot a tartályba. Ne használjon olyan folyadékot, amelyet hosszú ideig nem lezárt tartályban tároltak.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Sprinter / Fékrendszer
Következő ▶

A fékrásegítő eltávolítása és beszerelése
Fékrásegítő — általános információk
Hátsó rögzítőfék bowdenek cseréje
Első rögzítőfék bowden cseréje
A rögzítőfék bowdenjeinek beállítása
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Vákuumszivattyú — eltávolítás és telepítés
Fékrendszer specifikációi
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Fékek, gumik, kerekek Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Fékek/gumik Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A fékek ellenőrzése Mercedes W210 (1996-2002)
☛ A B2, B3 többtárcsás fékek és a sebességváltó reteszelőszerkezetének… Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 35 + 40 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.