Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↡ Szerelés ↡
Szétszerelés
Többtárcsás fékek B2, B3 és reteszelőmű "P" állásban
2 - Sebességváltó ház; 11 - Csavarok; 14 - Többtárcsás fék B2; 15 - Reteszelő fogaskerék "P" helyzetben; 133 - Többtárcsás fék B3; 133a - Rögzítőgyűrű; 133b - Rugós tömítés
1. Távolítsa el a sebességváltót a nyomatékváltóról.
2. Távolítsa el a B3 többtárcsás féket (133) és a rugós alátétet (133b) a rögzítőgyűrű (133a) eltávolításával a sebességváltó házából.
3. Távolítsa el a csavarokat (11).
4. Távolítsa el a B2 többtárcsás féket (14) a sebességváltó házából.
5. Távolítsa el a reteszelő fogaskereket "P" állásban (15).
Szerelés
Az "L" hézag ellenőrzése a B3 többtárcsás fékben
2 - Sebességváltó ház (külső féktámasz B3); 14a - Dugattyú; 133a - 6,5 mm vastag külső tárcsa; 133b, 133c - 1,8 mm vastag külső tárcsák; 133d - Tárcsás rugó; 133e - Súrlódó tárcsák
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
Online forrásból kölcsönzött anyag (www.mercedesman.ru)
Ellenőrizze és mérje meg a hézagot a B3 többtárcsás fékben. Az "L" névleges hézagérték a B3 többtárcsás fékben 1,0-1,4 mm tartományban van. Szerelje be együtt a B3 féktárcsákat a tartón látható sorrendben. ábrákat, és egyenként helyezze be őket, három ponton mérje meg az "L" rést a biztosítógyűrű (133f) és a külső tárcsa (133a) között - a mérés során a biztosítógyűrűnek (133f) hozzá kell érnie a felső csapágygyűrűhöz a gyűrű hornyában. a külső féktámasz (2).
Ha szükséges, állítsa be a hézagot a rögzítőgyűrűk kiválasztásával. A rögzítőgyűrűk 3,2, 3,5, 3,8, 4,1, 4,4 és 4,7 mm vastagságban kaphatók.