Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↡ Szerelés ↡
Sebességváltó ház és nyomatékváltó
1 - Nyomatékváltó ház; 1a, 2a, 3b, 19a - Csavarok; 2 - Sebességváltó ház; 3 - Raklap; For - Távtartó; 5 - Olajszűrő; 12a - Teflon gyűrűk; 18, 67a - Tömítések; 19 - Elektrohidraulikus vezérlőegység AT; 20 - Radiális olajtömítés; 21 - Vezető hüvely; 21a - O-gyűrűk; 47 - Dió; 48 - Kimeneti karima; 67 - Golyóscsapágy; 68 - Rögzítőgyűrű
Szétszerelés
1. Lazítsa meg a vezetőperselyt (21), és vegye le a sebességváltóból.
2. Vegye ki a serpenyőt (3).
3. Távolítsa el az olajszűrőt (5).
4. Csavarja ki a csavarokat (19a), és távolítsa el az AT elektrohidraulikus vezérlőegységet (19).
5. Távolítsa el a karimát (48).
6. Nyomja ki a radiális olajtömítést (20), távolítsa el a tömítéseket (67a), a rögzítőgyűrűt (68), és nyomja ki a golyóscsapágyat (67) a sebességváltó házából.
7. Távolítsa el a tömítést (18).
8. Távolítsa el a csavart (1a) és (2a) a nyomatékváltó házából és a sebességváltóból.
9. Távolítsa el a sebességváltó házát (2) a nyomatékváltó házáról (1).
Szerelés
1. Kenje meg tömítőanyaggal, és helyezze be a teflongyűrűket (12a) együtt a horonyba.
2. Szerelje fel a sebességváltót (2) a nyomatékváltóra (1), állítsa be a B2 és B3 féktárcsákat.
3. Húzza meg a csavarokat (1a) és (2a).
4. Mérje meg a rést a rögzítőfék kilincse és a golyóscsapágy között. 0,3-0 5 mm-en belül kell lennie.
5. Szerelje be a távtartót (18), nyomja be a golyóscsapágyat a sebességváltóház hátsó részébe.
6. Szerelje be a tömítéseket (67a).
7. Szerelje be a radiális olajtömítést (20) a sebességváltó házába.
8. Szerelje fel a karimát (48).
9. Szerelje be és húzza meg az AT elektrohidraulikus vezérlőegység rögzítőcsavarjait (19).
10. A további összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.