Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W463 (1999-2019)
  • Főoldal
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Jármű sebességváltó
  • Transzfer tok
  • A csapágyfedél szét- és összeszerelése

A csapágyfedél szét- és összeszerelése (Mercedes-Benz G-Class W463)

0

A csapágyfedél szétszerelése



1.2 - Olajleválasztók; 3 - Hajtótengely; 4 - Rögzítőgyűrű; 5 - Golyóscsapágy; 6 - Távolsági gyűrű;…

1.2 - Olajleválasztók; 3 - Hajtótengely; 4 - Rögzítőgyűrű; 5 - Golyóscsapágy; 6 - Távolsági gyűrű; 7 - Csapágyfedél; 8 - Olajtömítés; 9 - Csatlakozó karima; 10 - Nyomóalátét


1. Távolítsa el az osztótokot (lásd Az osztótok eltávolítása és felszerelése).

2. Távolítsa el a hátsó tengely hajtókardántengelyét összekötő összekötő karimát (9).

3. Vegye le a közbenső karimás csapágy fedelét (7) (lásd a fejezetet A közbenső karimás csapágyfedél eltávolítása és felszerelése).

4. Távolítsa el a csapágyat (7) a burkolatról (5).

5. Cserélje ki a fedélbe szerelt olajtömítést (8) (lásd a fejezetet Olajtömítések cseréje).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
G-Class W463 / Transzfer tok
Következő ▶

A közbenső karimás csapágyfedél eltávolítása és felszerelése
Az elülső burkolat eltávolítása és felhelyezése
A középső differenciálzár meghajtó működtetőhengerének eltávolítása és beszerelése
Az osztómű tömítéseinek cseréje
Transzfer tok kialakítása
A közbenső karimaburkolat eltávolítása és felhelyezése
A közbenső karima eltávolítása és felszerelése
Középső differenciálmű ki- és beszerelése
A középső differenciálmű szét- és összeszerelése
Bemenő és közbenső tengelyek ki- és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Az elektrohidraulikus vezérlőegység szét- és összeszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A hengerfej szét- és összeszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A hajtott tengely szét- és összeszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Dugattyúk és hajtórudak összeszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 16 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Belső kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Hang és navigáció
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.