Зміст: Розбирання ↡ Складання ↡
Корпус трансмісії та гідротрансформатор
1 - Корпус гідротрансформатор; 1a, 2a, 3b, 19a - Болти; 2 - Корпус трансмісії; 3 - Піддон; За - Розпірка; 5 - Масляний фільтр; 12a - Тефлонові кільця; 18, 67a - Прокладки; 19 - Електрогідравлічний блок керування АТ; 20 - Радіальний сальник; 21 - Напрямна втулка; 21a - Кільця ущільнювачів; 47 - Гайка; 48 - Вихідний фланець; 67 - Кульковий підшипник; 68 - Стопорне кільце
Розбирання
1. Послабте напрямну втулку (21) і зніміть її з коробки.
2. Зніміть піддон (3).
3. Зніміть масляний фільтр (5).
4. Відкрутіть болти (19a) та зніміть електрогідравлічний блок керування АТ (19).
5. Зніміть фланець (48).
6. Випресуйте радіальний сальник (20), зніміть прокладки (67a), стопорне кільце (68) та випресуйте кульковий підшипник (67) з корпусу трансмісії.
7. Зніміть прокладку (18).
8. Відкрутіть болт (1a) та (2a) з корпусу гідротрансформатора та трансмісії.
9. Зніміть корпус трансмісії (2) з корпусу гідротрансформатора (1).
(Повна стаття доступна на ресурсі: MercedesMan)
Складання
1. Змастіть герметиком і вставте в паз всі тефлонові кільця (12a).
2. Встановіть коробку передач (2) на гідротрансформатор (1), поєднайте диски гальм В2 та В3.
3. Закрутіть болти (1a) та (2a).
4. Виміряйте зазор між собачкою гальма стоянки і кульковим підшипником. Він має бути в межах 0.3-0 5 мм.
5. Встановіть прокладку (18), запресуйте кульковий підшипник у задню частину корпусу трансмісії.
6. Встановіть прокладки (67a).
7. Встановіть радіальний сальник (20) у корпус трансмісії.
8. Встановіть фланець (48).
9. Встановіть та затягніть болти кріплення електрогідравлічного блоку керування АТ (19).
10. Далі складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні.