Преглед
1. За да проверите работата на вакуумния усилвател, натиснете педала на спирачката няколко пъти. След това, без да отпускате педала, стартирайте двигателя. Когато двигателят стартира, педалът трябва да "върви напред" и трябва да почувствате, че педалът се разхлабва. Оставете двигателя да работи поне две минути, след което изключете запалването. За натискане на педала трябва да е необходима нормална сила, но с по-нататъшно натискане педалът трябва да стане по-"стегнат" и с всяко натискане ходът на педала трябва да намалява.
2. Ако бустерът не работи, както е описано, първо проверете вакуумния клапан, както е описано в параграф 12.
3. Ако след проверка на клапана бустерът не работи, повредата е в самия вакуумен бустер. Усилвателят не може да бъде ремонтиран - ако не работи, сменете го изцяло.
Премахване
Забележка: По време на монтажа ще са необходими нови монтажни гайки.
4. Свалете главния спирачен цилиндър, както е описано в параграф 11.
5. Развийте закрепващата гайка и откачете вакуумния маркуч от вакуумния усилвател; виж параграф 12.
6. Отстранете долния панел от арматурното табло от страната на водача, както е описано в Глава 11.
7. Отстранете шплинта и избутайте щифта, закрепващ педала на спирачката към бутащия прът на вакуумния усилвател.
8. Разхлабете и отстранете четирите гайки на усилвателя на спирачките, след това се върнете в двигателното отделение и извадете усилвателя на спирачките от автомобила.
Монтиране
9. Преди монтаж проверете състоянието на уплътнението, което е залепено на гърба на вакуумния усилвател. Ако уплътнението показва признаци на износване или повреда, изрежете го и залепете ново.
10. Поставете отново вакуумния усилвател в двигателното отделение.
11. Работейки от отделението за пътници, подравнете тласкащия прът на вакуумния усилвател с педала на спирачката, след това монтирайте и затегнете монтажните гайки на усилвателя до необходимия въртящ момент.
12. Нанесете слой грес върху щифта на тласкача на вакуумния усилвател и го закрепете с шплента.
13. Монтирайте долната част на арматурното табло от страната на водача (виж глава 11).
14. Свържете вакуумния маркуч към бустера и затегнете закрепващата гайка с необходимия въртящ момент.
15. Инсталирайте главния цилиндър, както е описано в параграф 10. Когато приключите, стартирайте двигателя и отстранете изтичането на въздух във връзките на вакуумните маркучи към усилвателя; проверете работата на спирачната система по време на шофиране.