Преглед
1. За да проверите работата на вакуумния усилвател, натиснете педала на спирачката няколко пъти. След това, без да отпускате педала, стартирайте двигателя. Когато двигателят стартира, педалът трябва "продължавай" и педалът трябва да се чувства разхлабен. Оставете двигателя да работи поне две минути, след което изключете запалването. Трябва да е необходимо нормално усилие за натискане на педала, но докато натискате по-нататък, педалът трябва да става по-голям "стегнати" и с всяко натискане ходът на педала трябва да намалява.
2. Ако бустерът не работи, както е описано, първо проверете вакуумния клапан, както е описано в параграф 12.
3. Ако след проверка на вентила усилвателят не работи, повредата е в самия вакуумен усилвател. Усилвателят не може да бъде ремонтиран - ако не работи, сменете го изцяло.
Оттегляне
Забележка: За монтаж са необходими нови монтажни гайки.
4. Свалете главния спирачен цилиндър, както е описано в параграф 11.
5. Завъртете крепежната гайка и изключете вакуумния маркуч от вакуумния усилвател; виж параграф 12.
6. Отстранете долния панел от арматурното табло от страната на водача, както е описано в Глава 11.
7. Отстранете шплинта и издърпайте щифта, който закрепва педала на спирачката към тласкача на вакуумния усилвател.
8. Разхлабете и отстранете четирите монтажни гайки на спирачния усилвател, след това се върнете в двигателното отделение и извадете спирачния усилвател от автомобила.
Инсталация
9. Преди монтаж проверете състоянието на уплътнението, което е залепено на гърба на вакуумния усилвател. Ако уплътнението показва признаци на износване или повреда, отрежете го и залепете ново.
10. Инсталирайте вакуумния усилвател на място в двигателното отделение.
11. Работейки от салона, комбинирайте тласкача на вакуумния усилвател с педала на спирачката, след това поставете и затегнете с необходимото усилие гайките за закрепване на усилвателя.
12. Нанесете слой грес върху тласкащия щифт на вакуумния усилвател и го закрепете с шплента.
13. Монтирайте долната част на арматурното табло от страната на водача (вижте глава 11).
14. Свържете вакуумен маркуч към усилвателя и затегнете закрепващата гайка с необходимото усилие.
15. Инсталирайте главния цилиндър, както е описано в параграф 10. След завършване стартирайте двигателя и отстранете изтичането на въздух във връзките на вакуумния маркуч към усилвателя; проверете работата на спирачната система по време на шофиране.