Badanie
1. Aby sprawdzić działanie wzmacniacza podciśnienia, należy kilkakrotnie nacisnąć pedał hamulca. Następnie, nie zwalniając pedału, uruchom silnik. Kiedy silnik się uruchomi, pedał powinien "przesunąć się do przodu" i powinieneś poczuć jego poluzowanie. Pozwól silnikowi pracować przez co najmniej dwie minuty, a następnie wyłącz zapłon. Do wciśnięcia pedału powinna być potrzebna normalna siła, jednak w miarę dalszego wciskania pedał powinien być coraz bardziej "ciaśliwy" i z każdym naciśnięciem skok pedału powinien się zmniejszać.
2. Jeżeli wzmacniacz nie działa zgodnie z opisem, w pierwszej kolejności sprawdź zawór podciśnieniowy zgodnie z opisem w pkt paragraf 12.
3. Jeśli po sprawdzeniu zaworu wzmacniacz nie działa, usterka leży w samym wzmacniaczu podciśnienia. Wzmacniacza nie da się naprawić - jeśli ulegnie awarii należy go całkowicie wymienić.
Wyjmowanie
Uwaga: Podczas montażu wymagane będą nowe nakrętki mocujące.
4. Wymontuj główny cylinder hamulcowy zgodnie z opisem w paragraf 11.
5. Odkręcić nakrętkę mocującą i odłączyć wąż podciśnieniowy od wzmacniacza podciśnienia; patrz paragraf 12.
6. Zdjąć dolny panel z tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy zgodnie z opisem w pkt Rozdział 11.
7. Wyjmij zawleczkę i wypchnij zawleczkę mocującą pedał hamulca do popychacza wzmacniacza podciśnienia.
8. Poluzuj i zdejmij cztery nakrętki wzmacniacza hamulca, następnie wróć do komory silnika i wyjmij wzmacniacz hamulca z pojazdu.
Instalacja
9. Przed montażem sprawdź stan uszczelki przyklejonej z tyłu wzmacniacza podciśnienia. Jeżeli uszczelka nosi ślady zużycia lub uszkodzenia, należy ją wyciąć i przykleić nową.
10. Zamontuj ponownie wzmacniacz podciśnienia w komorze silnika.
11. Operując z kabiny pasażerskiej, ustaw popychacz wzmacniacza podciśnienia w jednej linii z pedałem hamulca, następnie zamontuj i dokręć nakrętki mocujące wzmacniacza wymaganym momentem obrotowym.
12. Nałóż warstwę smaru na sworzeń popychacza wzmacniacza podciśnienia i zabezpiecz go zawleczką.
13. Zamontować dolną część tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy (zobacz rozdział 11).
14. Podłączyć wąż podciśnieniowy do wzmacniacza i dokręcić nakrętkę mocującą wymaganym momentem.
15. Zamontuj cylinder główny zgodnie z opisem w paragraf 10. Po zakończeniu uruchom silnik i usuń nieszczelności powietrza na połączeniach przewodów podciśnieniowych ze wzmacniaczem; sprawdzić działanie układu hamulcowego podczas jazdy.