Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Główna
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Linka hamulca postojowego — demontaż i montaż

Linka hamulca postojowego — demontaż i montaż (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Spis treści: Kabel przedni ↡ Kabel tylny ↡

Kabel przedni



Wyjmowanie



Uwaga: Podczas montażu wymagana jest nowa płyta montażowa kabla do regulatora.


1. Zdemontuj fotel kierowcy i konsolę środkową zgodnie z opisem w pkt Rozdział 11.

2. Pracując u podstawy dźwigni hamulca postojowego wyjmij zawleczkę, następnie zawleczkę i odłącz linkę od dźwigni (patrz 15.2).

Rysunek. 15.2. Dźwignia hamulca postojowego i złącze linki

Rysunek. 15.2. Dźwignia hamulca postojowego i złącze linki
1 Uchwyt dźwigniowy
2 Obudowa dźwigni
3 Zespół dźwigni
4 Śruba mocująca dźwignię
5 Zawleczka
6 pinów
7 Kabel przedni
8 Śruba mocująca przednią linkę
9 Sprężyna powrotna
10 Kable tylne
11 Płytka regulatora/zawiasu
12 Śruba regulacyjna
13 Tylna śruba linki
14 Blokada wspornika
15 Tuleja


3. Podważ przelotkę, a następnie przeprowadź kabel przez podłogę.

4. Od spodu pojazdu odczepić sprężynę powrotną i zdjąć ją z płytki obrotowej linki (patrz 15.4).

Rysunek. 15.4. Mechanizm regulacji linki hamulca postojowego

Rysunek. 15.4. Mechanizm regulacji linki hamulca postojowego
1 wspornik regulatora
2 Wspornik montażowy
3 Śruba regulacyjna
4 Wspornik prowadzący
5 Dźwignia pośrednia
6 Dźwignia dystrybucji
7 Blokada
8 Kabel tylny
9 Sprężyna powrotna
10 Zamek
11 Wspornik
12 Tuleja
13 Kabel przedni


5. Wykręć śrubę mocującą tylną część przedniej linki do płytki zawiasu. Wyrzuć śrubę i użyj nowej podczas montażu.



6. Przejdź po kablu, pamiętając o jego ułożeniu, wyjmij go z odpowiednich uchwytów i zacisków i wyjmij z samochodu.

Instalacja



7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Przymocuj kabel do płytki zawiasu za pomocą nowej śruby. Po zakończeniu wyreguluj hamulec postojowy zgodnie z opisem w paragraf 13.

Kabel tylny



Wyjmowanie



Uwaga: podczas montażu wymagana będzie nowa śruba łącząca linkę z piastą.


8. Wymontuj odpowiedni komplet szczęk hamulca postojowego zgodnie z opisem w paragraf 14 i oddziel mechanizm rozszerzający od końca kabla.

9. Odkręcić śrubę mocującą oplot linki do piasty i wyciągnąć linkę zza tarczy hamulcowej (patrz 15.9). Wyrzucić śrubę, ponieważ do montażu będzie wymagana nowa.

Rysunek. 15.9. Śruba hamulca postojowego (pokazane strzałką) do tyłu piasty

Rysunek. 15.9. Śruba hamulca postojowego (pokazane strzałką) do tyłu piasty


10. Odkręć mocowania i opuść osłony termiczne od spodu korpusu.

11. Odczepić sprężynę powrotną i zdjąć płytkę obrotową linki.

12. Zdjąć obejmę mocującą przedni koniec linki do wspornika, następnie odczepić linkę od płytki regulatora i wyjąć ją spod auta (patrz 15.12).

Rysunek. 15.12. Uchwyt linki tylnego hamulca postojowego (pokazane strzałką)

Rysunek. 15.12. Uchwyt linki tylnego hamulca postojowego (pokazane strzałką)


Instalacja



13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Przymocuj linkę do piasty za pomocą nowej śruby. Po zakończeniu wyreguluj linkę parkingową zgodnie z opisem w paragraf 13.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
C-Class 190 (W201) / Układ hamulcowy
Następny ▶

Klocki hamulca postojowego — demontaż i montaż
Hamulec postojowy — regulacja
Zawór podciśnieniowy wspomagania hamulców — demontaż, kontrola i montaż
Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca — sprawdzenie, demontaż i montaż
Pompa główna — demontaż, naprawa i montaż
Włącznik świateł stopu — demontaż i montaż
Układ przeciwblokujący koła (ABS) – przepisy podstawowe
Części układu ABS — demontaż i montaż
Pompa podciśnieniowa układu hamulcowego (modele z silnikiem Diesla) – sprawdzenie, demontaż i montaż
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Linka hamulca postojowego przedniego — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Regulacja hamulca postojowego Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja dźwigni hamulca postojowego ze wspornikiem Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wymiana szczęk hamulca postojowego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja linki przedniego hamulca postojowego Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Linka hamulca postojowego z przodu Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 46 + 38 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System zapłonu i sterowania
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Różnicowego
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń (2000)
  • Schematy połączeń (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola pojazdu
  • Pielęgnacja samochodu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zapłonowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie, koła i opony
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Obsługa i konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Ladowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana i wały osi
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.