Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. W modelach z manualną skrzynią biegów zwolnij osłonę dźwigni zmiany biegów na pokrywie konsoli i przesuń osłonę w górę dźwigni zmiany biegów (patrz 40.1, a). Używając palców z tyłu plastikowej środkowej części pokrywy konsoli, podnieś pokrywę, a następnie przesuń ją z powrotem i unieś (patrz 40.1, b, c). Należy pamiętać, że okładka zabezpieczona jest dwoma bardzo szczelnymi zatrzaskami z tyłu i dwiema zakładkami z przodu (patrz 40.1, g).
Rysunek. 40.1. A. Zwolnij osłonę wybieraka biegów...
Rysunek. 40.1, ur....podnieś osłonę panelu sterowania od tyłu...
Rysunek. 40.1, ok....następnie przesuń go z powrotem i wyjmij
Rysunek. 40.1. d. Tylne zatrzaski (A) i przednie wypustki (B) pokrywy pilota
2. W modelach z automatyczną skrzynią biegów podnieś osłonę konsoli od tyłu za pomocą plastikowego klina włożonego w szczelinę pomiędzy płytką selektora a osłoną. Przesuń pokrywę do tyłu, aby rozdzielić dwa przednie zatrzaski, i unieś ją.
3. Odłącz wtyczki przewodów od przełączników pilota po zaznaczeniu ich lokalizacji i zdejmij pokrywę (patrz 40.3).
Rysunek. 40.3. Odłącz przewody od przełączników na pokrywie panelu sterowania
4. Zapoznaj się z rozdziałem 9 i poluzuj regulator hamulca postojowego pod pojazdem, aż dźwignia sterowania hamulcem będzie mogła być ustawiona prawie pionowo.
5. Wymontuj przednią popielniczkę, następnie odkręć dwie górne śruby mocujące obudowę popielniczki do tablicy rozdzielczej (patrz 40,5).
Rysunek. 40,5. Odkręć śruby mocujące przednią obudowę popielniczki
6. Wyciągnij korpus popielniczki, odłącz przewody i lampę podświetlającą i zdejmij korpus (patrz 40.6, a, b).
Rysunek. 40,6, a. Odłącz przewody...
Rysunek. 40.6, b...oraz oprawka podświetlenia na korpusie popielniczki
7. Zdejmij dywaniki z obu stron wnęk na nogi.
8. Wykręć śruby mocujące tablicę rozdzielczą z każdej strony do krawędzi konsoli (patrz 40,8).
Rysunek. 40,8. Odkręć śrubę mocującą z boku (pokazane strzałką)
9. Poluzuj zacisk i śrubę mocującą (gdzie jest zainstalowany) i zdemontuj podnóżek po stronie kierowcy (patrz 40,9).
Rysunek. 40,9. Poluzuj blokadę podkładki na nogi
10. Zdejmij dywaniki przednie po obu stronach.
11. Po stronie pasażera odkręcić dolną śrubę mocującą i zdjąć tapicerkę panelu przedniego (patrz 40.11, a, b).
Rysunek. 40.11, o. Odkręć śrubę mocującą listwę panelową...
Rysunek. 40.11, b - i usuń podszewkę
12. Odkręć środkową śrubę mocującą i zdejmij matę po obu stronach pilota (patrz 40.12). Od strony kierowcy dywanik jest dodatkowo zabezpieczony obejmą.
Rysunek. 40.12. Zdejmij matę z obu stron pilota
13. Pociągnij uchwyt na dźwigni hamulca postojowego i wysuń go do przodu wzdłuż dźwigni (patrz 40.13, a, b).
Rysunek. 40.13. A. Pociągnij za dźwignię...
Rysunek. 40.13, ur....i zdejmij go z dźwigni
14. Pociągnij dźwignię hamulca do góry i zdejmij dolną osłonę dźwigni (patrz 40.14).
Rysunek. 40.14. Zdemontuj osłonę dolnej dźwigni hamulca postojowego
15. Wykręć śrubę pilota z przodu dźwigni zmiany biegów lub obudowy wybieraka biegów (patrz 40.15).
Rysunek. 40.15. Odkręcić przednią śrubę mocującą
16. Wyjmij tylną popielniczkę, następnie wyjmij uchwyt popielniczki podważając dolną klamrę od dołu (patrz 40.16, a, b).
Rysunek. 40.16. A. Wyjmij tylną popielniczkę...
Rysunek. 40.16, ur....i ciało
17. Przez otwór pod popielniczką odkręcić tylną śrubę mocującą pilota.
18. Odsuń oba przednie siedzenia do tyłu i pociągnij dźwignię hamulca postojowego maksymalnie do góry.
19. Podnieś pilota do tyłu i odłącz go od tablicy rozdzielczej z przodu (patrz 40.19, a, b).
Rysunek. 40.19, f. Podnieś pilota z tyłu...
Rysunek. 40.19. B....i odłącz go od przodu
20. Podnieś pilota nad dźwignią hamulca postojowego i wyjmij go z kabiny pasażerskiej.
Instalacja
21. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Po zakończeniu wyreguluj hamulec postojowy zgodnie z opisem w Rozdział 9.