Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Główna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Karoseria
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Konsola środkowa — demontaż i montaż

Konsola środkowa — demontaż i montaż (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



Demontaż ozdobnej ramki dźwigni zmiany biegów w modelach z automatyczną skrzynią biegów



Demontaż ozdobnej ramki dźwigni zmiany biegów w modelach z automatyczną skrzynią biegów


Odkręcenie śruby mocującej tylną część osłony dekoracyjnej do konsoli środkowej



Odkręcenie śruby mocującej tylną część osłony dekoracyjnej do konsoli środkowej


Zdejmowanie ozdobnej osłony z konsoli środkowej



Zdejmowanie ozdobnej osłony z konsoli środkowej


Demontaż pokręteł sterujących grzejnikiem



Demontaż pokręteł sterujących grzejnikiem


Położenie nakrętek (1) i śrub (2) mocujących panel grzewczy



Położenie nakrętek (1) i śrub (2) mocujących panel grzewczy


Demontaż panelu grzewczego



Demontaż panelu grzewczego


Położenie śrub mocujących regulator temperatury



Położenie śrub mocujących regulator temperatury


Wymontowanie panelu sterowania temperaturą z konsoli środkowej



Wymontowanie panelu sterowania temperaturą z konsoli środkowej


Wymontowanie bloku przełączników z konsoli środkowej



Wymontowanie bloku przełączników z konsoli środkowej


Położenie nakrętek mocujących konsolę środkową do tablicy rozdzielczej



Położenie nakrętek mocujących konsolę środkową do tablicy rozdzielczej


Położenie śrub mocujących przednią część konsoli środkowej



Artykuł pobrany z tego portalu: mercedesman



Położenie śrub mocujących przednią część konsoli środkowej


Odkręcenie śruby mocującej tył konsoli środkowej



Odkręcenie śruby mocującej tył konsoli środkowej


Demontaż konsoli środkowej



Demontaż konsoli środkowej


Położenie śruby mocującej bok maty



Położenie śruby mocującej bok maty


1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.



2. Wymontuj tapicerkę i wkładki piankowe z tyłu konsoli środkowej.

3. Zachowując ostrożność, zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów z konsoli środkowej (patrz Demontaż ozdobnej ramki dźwigni zmiany biegów w modelach z automatyczną skrzynią biegów).

4. Odkręć śrubę mocującą tylną część osłony dekoracyjnej do konsoli środkowej i zdejmij osłonę z samochodu (patrz Odkręcenie śruby mocującej tylną część osłony dekoracyjnej do konsoli środkowej, Zdejmowanie osłony dekoracyjnej z konsoli środkowej).

5. Pociągnij do siebie, aby zdjąć sterowanie nagrzewnicy i uchwyty wentylatora nagrzewnicy. Odkręcamy dwie duże nakrętki utrzymujące regulatory na miejscu, następnie odkręcamy dwie śruby znajdujące się na dole i zdejmujemy panel grzejnika (patrz Demontaż pokręteł sterujących grzejnikiem, Lokalizacja nakrętek i śrub mocujących panel grzejnika, Demontaż panelu grzejnika).

6. Odkręć cztery śruby i zdejmij panel sterowania temperaturą z przodu konsoli środkowej i odłącz złącze elektryczne od panelu (patrz Położenie śrub regulacji temperatury. Demontaż panelu sterowania temperaturą z konsoli środkowej).

7. Odłącz przełączniki pierścieniowe znajdujące się w górnej części panelu przełączników. Zachowując ostrożność, zwolnij wsporniki montażowe znajdujące się po obu stronach panelu przełączników i pociągając do siebie, wyjmij przełączniki z konsoli środkowej, aby uzyskać dostęp do nakrętek mocujących konsolę środkową. Odkręć dwie nakrętki mocujące konsolę środkową do tablicy rozdzielczej (patrz Wymontowanie bloku przełączników z konsoli środkowej. Położenie nakrętek mocujących konsolę środkową do tablicy rozdzielczej).



8. Wyjmij radio.

9. Poluzuj wsporniki mocujące i zdejmij panel przełączników z tyłu konsoli środkowej.

10. Odkręć śruby mocujące konsolę środkową do podłogi samochodu (patrz Położenie śrub mocujących przednią część konsoli środkowej, Odkręcenie śruby mocującej tylną część konsoli środkowej).

11. Podnieś konsolę środkową, zdejmij ją z dźwigni zmiany biegów i wyjmij z pojazdu (patrz Demontaż konsoli środkowej).

12. W razie potrzeby po zdjęciu konsoli środkowej odkręcić śruby i zwolnić zatrzaski, a następnie zdjąć boczne części dywanika (patrz Położenie śruby mocującej bok maty).

Instalacja



1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Na koniec sprawdź działanie wszystkich przełączników.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Lewin Cyryl Glebowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
E-Class W124 / Wnętrze (elementy wewnętrzne)
Następny ▶

Wykańczanie wnętrz — demontaż i montaż
Środkowy pas tylnych siedzeń
Boczny pas bezpieczeństwa tylnego siedzenia w modelach kombi
Boczny pas bezpieczeństwa tylnego siedzenia w modelach Sedan
Klamra przedniego pasa bezpieczeństwa
Tablica przyrządów — demontaż i montaż
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Podłokietnik nad konsolą środkową — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Konsola środkowa — demontaż i montaż Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Tablica przyrządów i konsola środkowa — informacje ogólne Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Tablica przyrządów i konsola środkowa Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontaż i montaż wału wyjściowego z przekładnią planetarną środkową… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Osłona środkowa zestawu wskaźników Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 27 + 25 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Warunki pracy i narzędzie
  • Pielęgnacja samochodu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ sterowania
  • Układu zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Opony i koła
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy połączeń
W124 (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ wtryskowy Bosch CIS-E
  • Układ wtrysku Bosch HFM
  • Układ paliwowy diesla
  • Układ zasilania
  • Układ uruchamiania i ładowania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
W123 (1976-1985) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • Konstrukcja silnika
  • Naprawa silników M102
  • Naprawa silników M110 i M123
  • Chłodzenie i smarowanie (M102)
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Układ zapłonowy
  • System zasilania Stromberga
  • System zasilania Solex 4A1
  • Wtrysk paliwa K-Jetronic
  • Wtrysk paliwa L-Jetronic
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardana i oś tylna
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.