Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Caroseria
  • Interior (elemente interne)
  • Consola centrală — demontare și instalare

Consola centrală — demontare și instalare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Demontarea



Îndepărtarea cadrului decorativ al manetei selectorului de viteze la modelele cu transmisie automată



Îndepărtarea cadrului decorativ al manetei selectorului de viteze la modelele cu transmisie automată


Deșurubați șurubul care fixează partea din spate a capacului decorativ de consola centrală



Deșurubați șurubul care fixează partea din spate a capacului decorativ de consola centrală


Scoaterea capacului decorativ de pe consola centrală



Scoaterea capacului decorativ de pe consola centrală


Scoaterea butoanelor de control al încălzitorului



Scoaterea butoanelor de control al încălzitorului


Amplasarea piulițelor (1) și șuruburilor (2) care fixează panoul încălzitorului



Amplasarea piulițelor (1) și șuruburilor (2) care fixează panoul încălzitorului


Scoaterea panoului de încălzire



Scoaterea panoului de încălzire


Amplasarea șuruburilor de fixare a regulatorului de temperatură



Amplasarea șuruburilor de fixare a regulatorului de temperatură


Scoaterea panoului de control al temperaturii de pe consola centrală



Scoaterea panoului de control al temperaturii de pe consola centrală


Scoaterea blocului de comutare de pe consola centrală



Scoaterea blocului de comutare de pe consola centrală


Amplasarea piulițelor care fixează consola centrală pe tabloul de bord



Amplasarea piulițelor care fixează consola centrală pe tabloul de bord


Amplasarea șuruburilor care fixează partea din față a consolei centrale



Amplasarea șuruburilor care fixează partea din față a consolei centrale


Deșurubați șurubul care fixează partea din spate a consolei centrale



Deșurubați șurubul care fixează partea din spate a consolei centrale


Scoaterea consolei centrale



Scoaterea consolei centrale


Locația șurubului care fixează partea laterală a covorașului



Locația șurubului care fixează partea laterală a covorașului


1. Scoateți firul de împământare din baterie.



2. Scoateți ornamentele și inserțiile din spumă din spatele consolei centrale.

3. Cu precauție, scoateți rama schimbătorului de viteze de pe consola centrală (vezi fig. Îndepărtarea cadrului decorativ al manetei selectorului de viteze la modelele cu transmisie automată).

4. Deșurubați șurubul care fixează partea din spate a capacului decorativ de consola centrală și scoateți capacul din mașină (vezi fig. Deșurubarea șurubului care fixează partea din spate a capacului decorativ de consola centrală, Îndepărtarea capacului decorativ de pe consola centrală).

5. Trageți spre dvs. pentru a scoate controlul încălzitorului și mânerele ventilatorului încălzitorului. Deșurubați cele două piulițe mari care țin regulatoarele în poziție, apoi deșurubați cele două șuruburi situate în partea de jos și scoateți panoul de încălzire (vezi fig. Scoaterea butoanelor de control al încălzitorului, Amplasarea piulițelor și șuruburilor care fixează panoul încălzitorului, Scoaterea panoului încălzitorului).

6. Deșurubați cele patru șuruburi și scoateți panoul de control al temperaturii din partea frontală a consolei centrale și deconectați conectorul electric de la panou (vezi fig. Amplasarea șuruburilor de control al temperaturii, Scoaterea panoului de control al temperaturii de pe consola centrală).

7. Deconectați comutatoarele inelare situate în partea de sus a panoului de comutare. Cu precauție, eliberați suporturile de montare situate pe ambele părți ale panoului comutatorului și, trăgând spre dvs., scoateți comutatoarele de pe consola centrală pentru a accesa piulițele de montare a consolei centrale. Deșurubați cele două piulițe care fixează consola centrală de tabloul de bord (vezi fig. Scoaterea blocului de comutare de pe consola centrală, Amplasarea piulițelor care fixează consola centrală de tabloul de bord).



8. Scoateți radioul.

9. Slăbiți suporturile de montare și scoateți panoul comutatorului din spatele consolei centrale.

10. Deșurubați șuruburile care fixează consola centrală de podeaua mașinii (vezi fig. Amplasarea șuruburilor care fixează partea din față a consolei centrale, Deșurubarea șuruburilor care fixează partea din spate a consolei centrale).

11. Ridicați consola centrală, scoateți-o de pe maneta schimbătorului de viteze și scoateți-o din vehicul (vezi fig. Scoaterea consolei centrale).

Textul articolului obținut de pe site Mercedesman.ru

12. Dacă este necesar, după îndepărtarea consolei centrale, deșurubați șuruburile și eliberați clemele, apoi îndepărtați părțile laterale ale covorului (vezi fig. Locația șurubului care fixează partea laterală a covorașului).

Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. În cele din urmă, verificați funcționarea tuturor comutatoarelor.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Interior (elemente interne)
Următorul ▶

Finisaj interior — demontare si montare
Centura centrală a scaunului din spate
Centura de siguranță laterală a banchetei din spate la modelele Station wagon
Centura laterală a scaunelor din spate la modelele Sedan
Catarama centura de siguranta fata
Panoul de instrumente — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Întrerupător de alarmă de securitate cu lumină de avertizare pe… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Comutatoare panou de instrumente și consola centrală — demontare și… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Panoul de bord și consola centrală — informații generale Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Panoul de bord și consola centrală Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Comutatoare consola centrală — detalii de instalare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Schema 43. Încuietoare centrală Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 30 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.