Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Каросерия
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Централна конзола — премахване и монтиране

Централна конзола — премахване и монтиране (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡

Премахване



Премахване на декоративната рамка на скоростния лост при модели с автоматична скоростна кутия



Премахване на декоративната рамка на скоростния лост при модели с автоматична скоростна кутия


Отвиване на винта, закрепващ задната част на декоративния капак към централната конзола



Отвиване на винта, закрепващ задната част на декоративния капак към централната конзола


Премахване на декоративния капак от централната конзола



Премахване на декоративния капак от централната конзола


Премахване на бутоните за управление на нагревателя



Премахване на бутоните за управление на нагревателя


Местоположение на гайките (1) и винтовете (2), закрепващи нагревателния панел



Материал, взет от уеб ресурс: MercedesMAN



Местоположение на гайките (1) и винтовете (2), закрепващи нагревателния панел


Премахване на нагревателния панел



Премахване на нагревателния панел


Местоположение на монтажните винтове на терморегулатора



Местоположение на монтажните винтове на терморегулатора


Премахване на панела за контрол на температурата от централната конзола



Премахване на панела за контрол на температурата от централната конзола


Премахване на превключвателния блок от централната конзола



Премахване на превключвателния блок от централната конзола


Местоположение на гайките, закрепващи централната конзола към арматурното табло



Местоположение на гайките, закрепващи централната конзола към арматурното табло


Местоположение на винтовете, закрепващи предната част на централната конзола



Местоположение на винтовете, закрепващи предната част на централната конзола


Развиване на винта, закрепващ задната част на централната конзола



Развиване на винта, закрепващ задната част на централната конзола


Премахване на централната конзола



Премахване на централната конзола


Местоположение на винта, закрепващ страната на постелката



Местоположение на винта, закрепващ страната на постелката


1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.



2. Отстранете облицовката и вложките от пяна от задната част на централната конзола.

3. Бъдете предпазливи, отстранете рамката на скоростния лост от централната конзола (виж фиг. Премахване на декоративната рамка на скоростния лост при модели с автоматична скоростна кутия).

4. Развийте винта, закрепващ задната част на декоративния капак към централната конзола и свалете капака от колата (виж фиг. Развиване на винта, закрепващ задната част на декоративния капак към централната конзола, Сваляне на декоративния капак от централната конзола).

5. Издърпайте към вас, за да премахнете контрола на нагревателя и ръкохватките на вентилатора на нагревателя. Развийте двете големи гайки, държащи регулаторите на място, след това развийте двата винта, разположени в долната част, и свалете панела на нагревателя (виж фиг. Премахване на копчетата за управление на нагревателя, Разположение на гайките и винтовете, закрепващи панела на нагревателя, Премахване на панела на нагревателя).

6. Развийте четирите винта и свалете панела за контрол на температурата от предната част на централната конзола и изключете електрическия конектор от панела (виж фиг. Местоположение на винтовете за контрол на температурата, Премахване на панела за контрол на температурата от централната конзола).

7. Изключете пръстеновидните превключватели, разположени в горната част на панела на превключвателя. Бъдете предпазливи, освободете монтажните скоби, разположени от двете страни на панела на превключвателите, и като издърпате към себе си, отстранете превключвателите от централната конзола, за да получите достъп до монтажните гайки на централната конзола. Развийте двете гайки, закрепващи централната конзола към арматурното табло (виж фиг. Премахване на превключвателния блок от централната конзола, Местоположение на гайките, закрепващи централната конзола към арматурното табло).



8. Извадете радиото.

9. Разхлабете монтажните скоби и свалете панела на превключвателя от задната част на централната конзола.

10. Развийте винтовете, закрепващи централната конзола към пода на автомобила (виж фиг. Разположение на винтовете, закрепващи предната част на централната конзола, Отвиване на винта, закрепващ задната част на централната конзола).

11. Повдигнете централната конзола, извадете я от лоста за смяна на скоростите и я извадете от автомобила (виж фиг. Премахване на централната конзола).

12. Ако е необходимо, след като свалите централната конзола, развийте винтовете и освободете скобите, след което отстранете страничните части на килима (виж фиг. Местоположение на винта, закрепващ страната на постелката).

Монтиране



1. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Накрая проверете работата на всички превключватели.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Интериор (вътрешни елементи)
Следващия ▶

Вътрешни довършителни работи — премахване и монтиране
Централен предпазен колан на задната седалка
Страничен предпазен колан на задната седалка при модели комби
Страничен колан на задната седалка при моделите Седан
Закопчалка на предпазния колан
Табло — премахване и монтиране
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Кора на централна конзола — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Централна конзола — премахване и монтиране Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Премахване и монтиране на централна конзола Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Арматурно табло и централна конзола Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване и монтиране на централна конзола Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Премахване и монтиране на веригата за задвижване на разпределителния… Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 15 + 22 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.