Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Linka hamulca postojowego z przodu

Linka hamulca postojowego z przodu (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Spis treści: Linka hamulca postojowego z przodu…↡ Linka hamulca postojowego z przodu…↡

Linka hamulca postojowego z przodu (system parkowania z dźwignią jazdy)



Wyjmowanie



1. Ustaw pojazd w "pozycji serwisowej".

2. Odkręć dźwignię 1 napędu hamulca postojowego (zobacz rysunek 9.14a).

Rysunek 9.14a. Linka hamulca postojowego przedniego (system parkowania z dźwignią jazdy):

Rysunek 9.14a. Linka hamulca postojowego przedniego (system parkowania z dźwignią jazdy):
1. Dźwignia napędowa,
2. Śruba regulacyjna,
3. Linka napędu przedniego,
4. Zacisk i palec,
5. Pierścień winylowy,
6. Tuleja gumowa,
7. Zbiornik paliwa,
8. Zacisk,
9. Sprężyna powrotna,
10, 12. Śruby,
11. Zacisk.


3. Poluzuj przednią linkę 3, obracając śrubę regulacyjną 2.

4. Zdejmij osłonę dekoracyjną dźwigni napędowej 1.

5. Odłącz zacisk i sworzeń 4 i wyjmij kabel 3 z uchwytu. Odłącz pierścień 5 od prowadnicy kabla zgodnie z kierunkiem strzałki. W przypadku uszkodzenia pierścienia winylowego nr 5 należy go wymienić.

6. Odkręć dolną osłonę cieplną.

7. Odkręcić prawą obejmę 8 zbiornika paliwa 3 (od strony rury wydechowej).

8. Odczep sprężynę powrotną 9.

9. Odkręć śrubę 10.

10. Odkręć śrubę 12 mocującą wspornik 11.

11. Odkręć śrubę 10 i wyjmij przedni kabel 3 z prowadnicy w uchwycie 11.



12. Odłącz przedni kabel 3.

Instalacja



13. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Wyreguluj układ hamulca postojowego.

Linka hamulca postojowego z przodu (system parkowania obsługiwany pedałem)



Wyjmowanie



1. Ustaw pojazd w "pozycji serwisowej".

2. Poluzuj układ hamulca postojowego.

3. Zdejmij lewy panel znajdujący się pod deską rozdzielczą.

4. Zdjąć lewe siedzenie wraz z mocowaniem.

5. Zdejmij listwę lewych drzwi.

6. Przesuń osłonę podłogi na bok.

7. Podnieś samochód.

8. Poluzuj przednią linkę 2, obracając śrubę regulacyjną 8 (zobacz rysunek 9.14b).

Rysunek 9.146. Linka hamulca postojowego przedniego (system parkowania obsługiwany pedałem):

Rysunek 9.146. Linka hamulca postojowego przedniego (system parkowania obsługiwany pedałem):
1. Uchwyt z pedałem i mechanizmem zwalniającym,
2. Linka napędu przedniego,
3. Tuleja gumowa,
4. Zacisk do mocowania do korpusu,
5. Orzech,
6. Śruba M8x8,
7. Dźwignia powrotu,
8. Śruba regulacyjna,
9. Śruby.


9. Odłącz kabel napędowy od uchwytu pedału.

10. Odkręć zaciski mocujące kable we wnętrzu samochodu.

11. Odkręć dolną osłonę cieplną samochodu.

12. Poluzuj zacisk napinający zbiornika paliwa (od strony rury wydechowej).

13. Odłączyć sprężynę powrotną od automatycznego kompensatora długości linki.



14. Odkręć śrubę mocującą linkę do napinacza i zdejmij ją.

15. Odkręć śrubę i wyjmij kabel z uchwytu automatycznego kompensatora długości kabla.

16. Wyjmij przedni kabel spod pojazdu.

Instalacja



17. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Wyreguluj układ hamulca postojowego.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vito 1 / Układ hamulcowy
Następny ▶

Regulacja układu hamulca postojowego
Klocki hamulcowe układu hamulca postojowego
Mechanizm napędowy hamulca postojowego
Klocki hamulcowe tylnego zacisku hamulcowego
Tarcza hamulcowa tylna
Linki hamulca postojowego tylnego
Lokalizacja podzespołów układu ABS/ABD, schemat układu ABS/ABD i złącze okablowania jednostki sterującej ABS/ABD
Jednostka hydrauliczna ABS/ABD lub ABD/ETS
Czujniki prędkości kół ABS
Moment dokręcania elementów układu hamulcowego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Linka hamulca postojowego przedniego — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Linka hamulca postojowego — demontaż i montaż Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Regulacja hamulca postojowego Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja dźwigni hamulca postojowego ze wspornikiem Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wymiana szczęk hamulca postojowego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja linki przedniego hamulca postojowego Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 25 + 17 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.