Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Klocki hamulcowe tylnego zacisku hamulcowego

Klocki hamulcowe tylnego zacisku hamulcowego (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



1. Ustaw pojazd w "pozycji serwisowej".

2. Zdejmij koło.

3. Wyjmij zawleczki 5 i sworznie zabezpieczające 4 (zobacz rysunek 9.9).

Rysunek 9.9. Klocki hamulcowe tylne:

Rysunek 9.9. Klocki hamulcowe tylne:
1. Zacisk hamulcowy,
2. Klocki hamulcowe,
3. Zatrzymanie,
4. Palce prowadzące,
5. Zawleczki,
6, 8. Śruby,
7. Pokrywa,
9. Wskaźnik zużycia okładzin.


4. Wciśnij kołki 4 do środka, aż wysuną się z otworów w klockach hamulcowych 2.

5. Zdejmij element ustalający 3.

6. Odłącz wskaźnik zużycia 9.

7. Zdejmij klocki hamulcowe 2.

Instalacja



8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Wewnątrz zamontowano klocek hamulcowy ze wskaźnikiem zużycia. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu hamulcowego. Przed rozpoczęciem jazdy naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby wytworzyć ciśnienie w układzie.

[Materiał oparty na danych z portalu: www.mercedesman.ru]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vito 1 / Układ hamulcowy
Następny ▶

Tarcza hamulcowa tylna
Zacisk hamulca tylnego
Klocki hamulcowe przednie
Tarcza hamulcowa (wentylowana) mechanizmu hamulcowego przedniego
Zacisk hamulca przedniego
Mechanizm napędowy hamulca postojowego
Klocki hamulcowe układu hamulca postojowego
Regulacja układu hamulca postojowego
Linka hamulca postojowego z przodu
Linki hamulca postojowego tylnego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Klocki hamulcowe bębnowe — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja tylnego zacisku Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wymontowanie, demontaż i montaż zacisku hamulcowego Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Sprawdzanie układu hamulcowego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sprawdzanie układu hamulcowego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja zacisku hamulcowego Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 37 + 15 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.