Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első rögzítőfék rendszer meghajtó kábel

Első rögzítőfék rendszer meghajtó kábel (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Tartalomjegyzék: Első rögzítőfék bowden…↡ Első rögzítőfék bowden (pedállal…↡

Első rögzítőfék bowden (parkolórendszer menetkarral)



Eltávolítás



1. Állítsa a járművet "szervizállásba".

2. Lazítsa meg a rögzítőfék-rendszer meghajtójának 1. számú karját (lásd a 9.14a. ábrát).

9.14a. ábra: Első rögzítőfék bowden (parkolórendszer menetkarral):

9.14a. ábra: Első rögzítőfék bowden (parkolórendszer menetkarral):
1. Hajtókar,
2. Beállítócsavar,
3. Első hajtókábel,
4. Szorító és ujj,
5. Vinilgyűrű,
6. Gumi persely,
7. Üzemanyagtartály,
8. Bilincs,
9. Visszatérítő rugó,
10, 12. Csavarok,
11. Bilincs.


3. Lazítsa meg az első kábelt 3 az állítócsavar 2 elforgatásával.

4. Távolítsa el a hajtókar 1 díszburkolatát.

5. Válassza le a bilincset és a 4-es csatlakozót, majd vegye ki a 3-as kábelt a konzolból. Válassza le az 5-ös gyűrűt a kábelvezetőről a nyíl irányában. Cserélje ki az 5-ös vinilgyűrűt, ha sérült.

6. Csavarja le az alsó hővédő pajzsot.

7. Csavarja le az üzemanyagtartály 3 jobb oldali bilincsét 8 (a kipufogócső felől).

8. Akassza le a 9-es visszahúzó rugót.

9. Lazítsa meg a 10-es csavart.

10. Csavarja ki a 11-es tartókonzolt rögzítő 12-es csavart.

11. Csavarja ki a 10-es csavart, és vegye ki a 3-as első kábelt a 11-es konzolban lévő vezetőből.



12. Távolítsa el az elülső kábelt 3.

Telepítés



13. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük. Állítsa be a rögzítőfék rendszert.

Első rögzítőfék bowden (pedállal működtetett parkolórendszer)



Eltávolítás



1. Állítsa a járművet "szervizállásba".

2. Lazítsa meg a rögzítőfékrendszert.

3. Távolítsa el a műszerfal alatti bal oldali panelt.

4. Szerelje le a bal oldali ülést a rögzítőelemekkel együtt.

5. Szerelje le a bal oldali ajtó díszlécet.

6. Húzza oldalra a padlóburkolatot.

7. Emeld fel az autót.

8. Lazítsa meg az első kábelt 2 a beállítócsavar 8 elforgatásával (lásd a 9.14b. ábrát).

9.146. ábra: Első rögzítőfék hajtókábele (pedállal működtetett parkolórendszer):

9.146. ábra: Első rögzítőfék hajtókábele (pedállal működtetett parkolórendszer):
1. Konzol pedállal és kioldó mechanizmussal,
2. Első hajtókábel,
3. Gumi persely,
4. Rögzítőbilincs a testhez való rögzítéshez,
5. Dió,
6. M8x8-as csavar,
7. Visszatérő kar,
8. Beállítócsavar,
9. Csavarok.


9. Válassza le a meghajtókábelt a pedálkonzolról.

10. Csavarja le a kábelrögzítő bilincseket az autó belsejében.

11. Csavarja le az autó alsó hővédőjét.

12. Lazítsa meg az üzemanyagtartály feszítőbilincsét (a kipufogócső felől).

13. Válassza le a visszahúzó rugót az automatikus kábelhossz-kiegyenlítőről.



14. Lazítsa meg a kábelt a feszítőhöz rögzítő csavart, és vegye le.

15. Lazítsa meg a csavart, és vegye le a kábelt az automatikus kábelhossz-kiegyenlítő konzoljáról.

16. Távolítsa el az első kábelt a jármű aljáról.

Telepítés



17. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük. Állítsa be a rögzítőfék rendszert.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 1 / Fékrendszer
Következő ▶

A rögzítőfék rendszer beállítása
A rögzítőfékrendszer fékbetétei
Rögzítőfék hajtásmechanizmus
Hátsó fékbetétek
Hátsó féktárcsa
Hátsó rögzítőfék bowdenek
ABS/ABD rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése, az ABS/ABD rendszer vázlatos rajza és az ABS/ABD vezérlőegység kábelcsatlakozójának képe
ABS/ABD vagy ABD/ETS hidraulikus egység
ABS keréksebesség-érzékelők
A fékrendszer alkatrészeinek meghúzási nyomatéka
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Első rögzítőfék kábel — eltávolítás és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Rögzítőfék kábel — ki- és beszerelés Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Fűtési rendszer, elektromos ablakok, elektromos meghajtó Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Az első ablaktörlő meghajtó eltávolítása Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A rögzítőfék meghajtó kábelszerelvényének eltávolítása és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az első rögzítőfék kábelének eltávolítása és felszerelése Mercedes W220 (1998-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 30 + 38 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.