Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • A rögzítőfék rendszer beállítása

A rögzítőfék rendszer beállítása (Mercedes-Benz Vito W638)

0
1. Járassa be a rögzítőfékrendszert. Ehhez húzza meg a rögzítőfékrendszert 1000 N erővel, körülbelül 60-as állásban az állványon. Vagy körülbelül 60 km/h sebességű járműnél húzza be a rögzítőfék kart 8 másodpercig. Ne hevítse túl a fékbetéteket.

2. Távolítson el egy rögzítőcsavart mindkét hátsó kerékről.

3. Emelje fel az autót.

4. Lazítsa meg a rögzítőfék kábeleit az 1-es beállítócsavar kicsavarásával (lásd a 9.13. ábrát).

9.13. ábra A rögzítőfékrendszer beállítása:

9.13. ábra A rögzítőfékrendszer beállítása:
1. Beállítócsavar,
2. Beállítóanya.


5. Állítsa be a kerék szabad furatát úgy, hogy a 2-es beállítóanya látható legyen.

6. Állítsa be az állítóanya 2 helyzetét. Helyezzen egy csavarhúzót a furatba, és forgassa el az anyát 2, amíg a kerék nem rögzül. Ezután lazítsa meg 3-4 fordulattal.

7. Húzza meg a kerék rögzítőcsavarját.

8. Állítsa be a rögzítőfék bowdenjét.

9. Húzza meg a menetkart néhányszor - a kerekeknek ellenállás nélkül kell forogniuk.
  • A rögzítőfék pedáljának erőkifejtése: 190-260 Nm.
  • A rögzítőfék-rendszer hajtókarjára ható erő: 120-150 Nm.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 1 / Fékrendszer
Következő ▶

A rögzítőfékrendszer fékbetétei
Rögzítőfék hajtásmechanizmus
Hátsó fékbetétek
Hátsó féktárcsa
Hátsó féknyereg
Első rögzítőfék rendszer meghajtó kábel
Hátsó rögzítőfék bowdenek
ABS/ABD rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése, az ABS/ABD rendszer vázlatos rajza és az ABS/ABD vezérlőegység kábelcsatlakozójának képe
ABS/ABD vagy ABD/ETS hidraulikus egység
ABS keréksebesség-érzékelők
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A kormánykerék helyzetének beállítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Fékrendszer ellenőrzése, rögzítőfék beállítása Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A rögzítőfék beállítása Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A rögzítőfék meghajtásának beállítása Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A rögzítőfék meghajtásának beállítása Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A rögzítőfék beállítása Mercedes W220 (1998-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 34 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.