2. Scoateți câte un șurub de montare de pe fiecare roată spate.
3. Ridicați mașina.
4. Slăbiți cablurile frânei de mână deșurubând șurubul de reglare 1 (vezi figura 9.13).
Figura 9.13. Reglarea sistemului de frână de parcare:
1. Șurub de reglare,
2. Piuliță de reglare.
5. Reglați orificiul liber din roată astfel încât piulița de reglare 2 să fie vizibilă.
6. Reglați poziția piuliței de reglare 2. Introduceți o șurubelniță în orificiu și rotiți piulița 2 până când roata este blocată. Apoi slăbiți-l 3-4 ture.
7. Strângeți șurubul de montare a roții.
8. Reglați cablul frânei de mână.
9. Strângeți maneta de acționare de mai multe ori - roțile ar trebui să se rotească fără rezistență.
- Efort pentru pedala de frână de mână: 190-260 Nm.
- Forța asupra manetei de acționare a sistemului de frână de parcare: 120-150 Nm.
