Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Mecanismul de acționare a frânei de parcare

Mecanismul de acționare a frânei de parcare (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Cuprins: Maneta actuatorului sistemului de…↡ Mecanismul pedalei de acționare a…↡
Mașina folosește două tipuri de acționări ale sistemului de frânare de parcare: manetă și pedală.

Maneta actuatorului sistemului de frână de parcare



Îndepărtare



1. Ridicați vehiculul.

2. Eliberați frâna de mână.

3. Slăbiți cablul frânei de mână cu șurubul de reglare 11 (vezi figura 9.10).

Figura 9.10. Maneta de acționare a sistemului de frână de mână:

Figura 9.10. Maneta de acționare a sistemului de frână de mână:
1, 2, 7. Suprapuneri decorative,
3. Întindeți frânghia,
4, 9. Șurub,
5. Maneta de acționare,
6. Senzor de poziție a manetei,
8. Paranteză,
10. Sârmă electrică,
11. Șuruburi de reglare.


4. Îndepărtați ornamentele decorative.

5. Deconectați dispozitivul de fixare cu știftul și scoateți cablul frontal de la maneta de acționare.

6. Deșurubați șuruburile 9 care fixează suportul 8 și deconectați maneta 5 a acționării sistemului de frână de parcare.

7. Deconectați firul electric 10 al comutatorului 6 al sistemului de frână de parcare.

8. Scoateți senzorul 6.

9. Deșurubați șuruburile 4 și deconectați suportul 8.

Instalare



10. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Reglați sistemul de frână de mână.



Mecanismul pedalei de acționare a sistemului de frânare de parcare



Îndepărtare



1. Ridicați vehiculul.

2. Eliberați frâna de mână.

3. Deconectați cablul 4 de la maneta 1 (vezi figura 9.11).

Figura 9.11. Mecanismul pedalei de acționare a sistemului de frânare de parcare:

Figura 9.11. Mecanismul pedalei de acționare a sistemului de frânare de parcare:
1. Pârghie,
2. Suport de montare a manetei,
3. Comutator de contact,
4. Cablu Bowden,
5. Reținător,
6. Blocare cablu frontală,
7. Inel de plastic,
8. Clema laterală a manetei de acționare,
9. Maneta de acționare,
10. Camă,
11. Arc de revenire cu came,
12. Cablul de acționare al sistemului de frână de mână,
13. Pedala frânei de mână,
14. Ureche,
15. Șurub,
16. Limitator,
17. Piuliță de blocare,
18. Șuruburi de montare a manetei de acționare,
19. Șurub lateral pentru fixarea manetei de acționare,
20. Șuruburi pentru fixarea suportului manetei de acționare pe corp.


4. Scoateți suportul 2.

5. Deconectați cablul 12 de la clema 6.

6. Deconectați inelul de plastic 7 de la cablul 12.

7. Deconectați elementul de fixare 5 și scoateți pedala 13.

8. Deconectați conectorul cablurilor de la comutatorul de contact 3.

9. Deșurubați piulița de blocare 17 și scoateți comutatorul de contact 3.



10. Deșurubați șurubul 15.

11. Deconectați cablul Bowden 4 de la placa 23.

12. Scoateți cama 10 și maneta de acționare 9.

13. Scoateți placa 23 și pedala.

Instalare



14. Instalarea se efectuează în ordine inversă față de demontare. Reglați sistemul de frână de mână.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vito 1 / Sistem de frânare
Următorul ▶

Plăcuțele de frână din spate a mecanismului de frânare
Disc de frână spate a mecanismului de frânare
Etrier de frână spate
Plăcuțele de frână față frână mecanism
Disc de frână (ventilat) al mecanismului de frână față
Plăcuțele de frână ale sistemului de frânare de parcare
Reglarea sistemului de frână de parcare
Cablul frânei de parcare față
Cabluri de frână de parcare spate
Amplasarea componentelor sistemului ABS/ABD, diagrama schematică a sistemului ABS/ABD și imaginea conectorului cablajului unității de control ABS/ABD
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Frâna de parcare — verificarea funcționării, rularea și reglarea Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Reglarea frânei de parcare Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Reglarea frânei de parcare Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare manetei frânei de parcare cu suport de sprijin Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Reglarea acționării frânei de parcare Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Reglarea frânei de parcare Mercedes W220 (1998-2005)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 23 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.