Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Rögzítőfék hajtásmechanizmus

Rögzítőfék hajtásmechanizmus (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Tartalomjegyzék: Rögzítőfék-rendszer működtető karja ↡ A rögzítőfék rendszer meghajtásának…↡
Az autó kétféle rögzítőfék-rendszer-meghajtást használ: karral és pedállal.

Rögzítőfék-rendszer működtető karja



Eltávolítás



1. Emelje fel a járművet.

2. Engedje ki a rögzítőféket.

3. Lazítsa meg a rögzítőfék kábelét a 11-es állítócsavarral (lásd a 9.10. ábrát).

9.10. ábra Rögzítőfék-rendszer hajtókarja:

9.10. ábra Rögzítőfék-rendszer hajtókarja:
1, 2, 7. Dekoratív rétegek,
3. Nyújtókötél,
4, 9. Csavar,
5. Hajtókar,
6. Kar helyzetérzékelő,
8. Konzol,
10. Elektromos vezeték,
11. Beállítócsavarok.


4. Távolítsa el a díszléceket.

5. Válassza le a rögzítőelemet a csapszeggel, és vegye le az első kábelt a hajtókarról.

6. Csavarja le a 8-as tartókonzol 9 rögzítőcsavarjait, és húzza le a rögzítőfékrendszer-hajtás 5-ös karját.

7. Válassza le a rögzítőfék rendszer kapcsolójának 6 elektromos vezetékét 10.

8. Távolítsa el a 6. számú érzékelőt.

9. Csavarja ki a 4-es csavarokat, és válassza le a 8-as konzolt.

Telepítés



10. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük. Állítsa be a rögzítőfék rendszert.

A rögzítőfék rendszer meghajtásának pedálmechanizmusa



Eltávolítás



1. Emelje fel a járművet.



2. Engedje ki a rögzítőféket.

3. Válassza le a 4-es kábelt az 1-es karról (lásd a 9.11. ábrát).

9.11. ábra A rögzítőfékrendszer meghajtásának pedálmechanizmusa:

9.11. ábra A rögzítőfékrendszer meghajtásának pedálmechanizmusa:
1. Emelő,
2. Karos rögzítőkonzol,
3. Érintkezőkapcsoló,
4. Bowdenhuzal,
5. Megbízó,
6. Elülső kábelzár,
7. Műanyag gyűrű,
8. A működtetőkar oldalsó szorítója,
9. Kezelőkar,
10. Bütyök,
11. Bütykös visszahúzó rugó,
12. Rögzítőfék-rendszer hajtókábele,
13. Rögzítőfék rendszer gázpedált,
14. Fül,
15. Csavar,
16. Limiter,
17. Rögzítőanya,
18. Működtetőkar rögzítőcsavarjai,
19. Oldalsó csavar a működtetőkar rögzítéséhez,
20. Csavarok a működtetőkar konzoljának a testhez rögzítésére.


4. Távolítsa el a 2. számú tartókonzolt.

5. Válassza le a 12-es kábelt a 6-os bilincsről.

6. Válassza le a 7-es műanyag gyűrűt a 12-es kábelről.

7. Válassza le a rögzítőelemet 5, és vegye ki a pedált 13.

8. Válassza le a kábelcsatlakozót a 3-as érintkezőkapcsolóról.

9. Csavarja le a rögzítőanyát 17, és vegye ki a kontaktkapcsolót 3.

10. Csavarja ki a 15-ös csavart.

11. Válassza le a 4-es bowdenhuzalt a 23-as lemezről.

12. Távolítsa el a 10-es bütykös tárcsát és a 9-es működtetőkart.

13. Távolítsa el a 23-as lemezt és a pedált.



Telepítés



14. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük. Állítsa be a rögzítőfék rendszert.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 1 / Fékrendszer
Következő ▶

Hátsó fékbetétek
Hátsó féktárcsa
Hátsó féknyereg
Első fékbetétek
Első fékmechanizmus féktárcsa (szellőztetett)
A rögzítőfékrendszer fékbetétei
A rögzítőfék rendszer beállítása
Első rögzítőfék rendszer meghajtó kábel
Hátsó rögzítőfék bowdenek
ABS/ABD rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése, az ABS/ABD rendszer vázlatos rajza és az ABS/ABD vezérlőegység kábelcsatlakozójának képe
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Rögzítőfék — működés ellenőrzése, bejáratás és beállítás Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Rögzítőfék Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Rögzítőfék — általános leírás Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A rögzítőfék kar ki- és beszerelése tartókonzollal Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A rögzítőfék-pedál ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az első rögzítőfék kábelének eltávolítása és felszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 21 + 26 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.