Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor táprendszere
  • A rögzítőfék meghajtó kábelszerelvényének eltávolítása és beszerelése

A rögzítőfék meghajtó kábelszerelvényének eltávolítása és beszerelése (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Tartalomjegyzék: Elülső kábel ↡ Hátsó kábel ↡
Jegyzet. Minden önzáró csavart és anyát ki kell cserélni!


Elülső kábel



A rögzítőfék-pedál beszerelésének részletei

A rögzítőfék-pedál beszerelésének részletei


1. A rögzítőfék-hajtókábel szerelvény elülső részének beszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Terhelje elő a lazaságállítót (kompenzációs kar) meghajtó kábel.

3. Válassza le a kábelt (85) a közbenső karról (91), és egy szerszámmal (043) oldja ki a padlópanelen lévő rögzítőből.

4. Távolítsa el a műszerfal alatti bal oldalon található fedelet.

5. Távolítsa el a szőnyegpanelt.

6. A szerszám (043) segítségével válassza le a kábelt (85) a rögzítőfék-pedálról (75), ügyelve arra, hogy ne ejtse le a gumigyűrűt (85c).

7. Az csavar kioldása után lazítsa meg a kábelfedelet a lábtartóban.

8. Távolítsa el a rögzítőt (85a), és tolja át a kábelt a sebességváltó alagútjában lévő perselyen (85b).

9. A beszerelés fordított sorrendben történik. Végül rakja le a lazaságszabályozót (kompenzációs kar) és állítsa be a rögzítőfék-hajtást (lásd a fejezetet A rögzítőfék meghajtásának beállítása).



Hátsó kábel



Beépítési részletek a rögzítőfék kábelszerelvény hátsó részének

Beépítési részletek a rögzítőfék kábelszerelvény hátsó részének


1. A rögzítőfék-hajtókábel szerelvény hátsó részének beszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el a rögzítőfék-pofákat (lásd a fejezetet A kézifékpofák cseréje).

3. Válassza le a kábelt (86) a kompenzációs karról (92).

4. A szerszám (043) segítségével oldja ki a kábelt (86) a padlópaneleken lévő kapcsokról.

5. Oldja ki a kábelt (86) az agyszerelvényből.

6. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Dízelmotor táprendszere
Következő ▶

A rögzítőfék-pedál ki- és beszerelése
A pedálegység és a féklámpa kapcsoló eltávolítása és beszerelése
A fékrendszer légtelenítése
A kézifékpofák cseréje
Az üzemanyag-befecskendező vezérlőmodul eltávolítása és beszerelése
A rögzítőfék meghajtásának beállítása
ABS/ETS/ESP kerékérzékelők eltávolítása és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hátsó oldalajtó — ablakkilincs eltávolítása és beszerelése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Légszűrő keresztcső — eltávolítása és beszerelése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A fényszórótisztító meghajtó eltávolítása és beszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A középső differenciálzár meghajtó működtetőhengerének eltávolítása… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Meghajtó és hajtott fogaskerekek eltávolítása és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A hengerfej eltávolítása és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 33 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.