Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor táprendszere
  • Az üzemanyag-befecskendező vezérlőmodul eltávolítása és beszerelése

Az üzemanyag-befecskendező vezérlőmodul eltávolítása és beszerelése (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
A CDI vezérlőmodul (N3/9) telepítési részletei a 163.113 modelleken (612-es sorozatú motor)

A CDI vezérlőmodul (N3/9) telepítési részletei a 163.113 modelleken (612-es sorozatú motor)


1. A befecskendezést vezérlő modul (CDI) telepítési részletei a 163.113 modelleken (612-es sorozatú motor) ellentétben látható. illusztráció, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el a motortér bal oldalán található rögzítőblokk fedelét.

3. Kösse le az elektromos vezetékeket és távolítsa el a vezérlőmodult (N3/9).

4. A beszerelés fordított sorrendben történik - győződjön meg arról, hogy az érintkező csatlakozója biztonságosan rögzítve van.

Modellek 163.128



A 163.128-as modellek CDI vezérlőmoduljának telepítési részletei (628-as sorozatú motor)

A 163.128-as modellek CDI vezérlőmoduljának telepítési részletei (628-as sorozatú motor)
1 - Vezérlőmodul csatlakozó; 2 - Vezérlőmodul csatlakozó; 3 - Vezérlőmodul csatlakozó; N3/9 - CDI vezérlőmodul




1. A befecskendezést vezérlő modul (CDI) telepítési részletei a 163.128-as modelleken (628-as sorozatú motor) ábrán láthatók, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

3. Nyissa ki a motorháztetőt és rögzítse függőleges helyzetben.

4. Távolítsa el a burkolatokat a biztosíték/relé szerelőblokkról.

5. Oldja ki a reteszt, és válassza le az elektromos vezetékek csatlakozóit (először 3, majd 1 és 2) cDI vezérlőmodul (N3/9).

6. Húzza felfelé a vezérlőmodul (N3/9) eltávolításához.

7. A beszerelés fordított sorrendben történik - először az (1) csatlakozót kell csatlakoztatni és rögzíteni. Győződjön meg arról, hogy a csatlakozók megfelelően vannak rögzítve.

8. Végül törölje a fedélzeti öndiagnosztikai rendszermodul memóriáját (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Dízelmotor táprendszere
Következő ▶

Az üzemanyaghűtő eltávolítása és beszerelése a 163.113 modelleken
Szelepszerelvény eltávolítása és felszerelése a 163.128-as modelleken
Az üzemanyagnyomás-szabályozó szelep eltávolítása és beszerelése
Az elektromos elzárószelep ki- és beszerelése
Nyomásérzékelő eltávolítása és beszerelése az üzemanyagvezetékbe
A kézifékpofák cseréje
A fékrendszer légtelenítése
A pedálegység és a féklámpa kapcsoló eltávolítása és beszerelése
A rögzítőfék-pedál ki- és beszerelése
A rögzítőfék meghajtó kábelszerelvényének eltávolítása és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Az üzemanyag-befecskendező rendszer működési elve Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-tartalék érzékelő eltávolítása… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Az üzemanyag-elosztó eltávolítása és beszerelése Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Az üzemanyag-befecskendező vezérlőmodul (ECM ME-SFI) eltávolítása és… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az üzemanyag-befecskendező rendszer egyes alkatrészeinek ki- és… Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
☛ Az üzemanyag-befecskendező szivattyú eltávolítása és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 42 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.