Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Benzinmotorok
  • Vezérlőrendszer
  • Az üzemanyag-elosztó eltávolítása és beszerelése

Az üzemanyag-elosztó eltávolítása és beszerelése (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡

Eltávolítás





1. Kapcsolja ki a gyújtást.

Figyelem! Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett munka során ne legyen nyílt láng vagy forró vagy forró tárgyak a közelben. Ne dohányozzon. Tűzoltó készülék szükséges. Jól szellőző helyen dolgozzon, mivel az üzemanyaggőzök mérgezőek. Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van. Amikor elemeit leválasztják, az üzemanyag fröccsenhet, ezért védőszemüveggel kell dolgozni. Ügyeljen arra, hogy a kifolyt üzemanyagot ronggyal gyűjtse össze.


2. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

Figyelem! Ez a művelet törli az elektronikus tárolóeszközökön tárolt kódokat, például a rádió- vagy sztereókódokat.


3. Távolítsa el a légszűrő keresztcsövét.

Rajz. 5.43. Az üzemanyag-elosztó eltávolítása 4- és 6-hengeres soros motoroknál: 1 – forgattyúház…

Rajz. 5.43. Az üzemanyag-elosztó eltávolítása 4- és 6-hengeres soros motoroknál: 1 – forgattyúház szellőzőtömlő; 2 – persely; 3 – üzemanyag-elosztó; 4 – vákuumtömlő; 5 – tömítőgyűrű; 6 – üzemanyag-befecskendező; 7, 12, 13 – csavar; 8 – csavar; 9 – üzemanyag-ellátó vezeték; 10 – bilincs; 11 – visszatérő üzemanyag-vezeték




4. Távolítsa el az 1. tömlőt (5.43. ábra) a forgattyúház szellőzéséhez.

Jegyzet. ábrán. Az 5.43. ábra egy korábbi motort mutat.


5. Csatlakoztassa le a vákuumtömlőt 4.

6. Csavarja ki a 12 csavarokat a 11 üzemanyagvezetéket rögzítő bilincsekből, miközben a 8 anyák nem eshetnek le.

7. Válassza le a tápellátást 9, és engedje vissza a 11 üzemanyagvezetéket. Ehhez csavarja le a hollandi anyát és távolítsa el az üreges csavart 13.

Figyelem! A kifolyt üzemanyagot ronggyal gyűjtsük össze.


8. Válassza le a csatlakozókat az üzemanyag-befecskendezőkről (nyíl felfelé).

9. Csavarja ki a 7 csavarokat és távolítsa el a 2 perselyeket.

10. Óvatosan távolítsa el a 3. üzemanyag-elosztót a szívócsőről a 6. tüzelőanyag-befecskendezőkkel együtt.

Telepítés



11. Szerelje fel az üzemanyag-elosztót 3 új tömítésekkel 5 a szívócsonkra.

12. Helyezze be a perselyeket 2 és csavarja fel az üzemanyag-elosztót a botokkal.

13. Csatlakoztassa a 6 tűs csatlakozókat az üzemanyag-befecskendező szelepekhez, és rögzítse azokat bilincsekkel.

14. Csavarja fel az üzemanyag-vezetékeket új O-gyűrűkkel.

15. Rögzítse a 11 visszatérő üzemanyagvezetéket bilincsekkel az üzemanyag-elosztóhoz.

16. Csatlakoztassa a forgattyúház szellőzőrendszerének 1. tömlőjét.

17. Szerelje be a légszűrő keresztmetszetét.

18. Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.

19. Állítsa be az órát.

20. Írja be a rádió lopásgátló kódját.

21. Indítsa be a motort, melegítse fel üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az üzemanyag-vezeték csatlakozásainál.

Eredeti információforrás (www.MercedesMan.ru)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W210 / Vezérlőrendszer
Következő ▶

Gyújtótekercsek eltávolítása és felszerelése
A motorvezérlő rendszer működése
Biztonsági óvintézkedések a motorvezérlő rendszeren végzett munka során
Motorvezérlő rendszerek – Általános leírás
Üzemanyag-befecskendezők ki- és beszerelése
Üzemanyag-befecskendezők műszaki állapotának ellenőrzése
A befecskendező rendszer lehetséges hibái, azok okai és megoldásai
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Üzemanyag-elosztó vezeték — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-tartalék érzékelő eltávolítása… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Az üzemanyag-tartalék érzékelő eltávolítása és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az üzemanyag-tartalék érzékelő eltávolítása és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az üzemanyag-elosztó vezeték ki- és beszerelése befecskendezőkkel Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Az üzemanyag-befecskendező szivattyú eltávolítása és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 37 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.