Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Uklanjanje
1. Isključite paljenje.
Pažnja! Kada radite na sustavu goriva, u blizini ne smije biti otvorenog plamena ili vrućih ili vrućih predmeta. Nemojte pušiti. Potreban je aparat za gašenje požara. Radite u dobro prozračenom prostoru jer su pare goriva otrovne. Sustav goriva je pod tlakom. Kada su njegovi elementi odspojeni, gorivo može prskati, pa biste trebali raditi sa zaštitnim naočalama. Krpom svakako pokupite gorivo koje je iscurilo.
2. Uklonite kabel s negativnog pola baterije.
Pažnja! Ova operacija briše kodove pohranjene u elektroničkim uređajima za pohranu, kao što su radio ili stereo kodovi.
3. Uklonite poprečnu cijev zračnog filtra.
Crtež. 5.43. Uklanjanje razdjelnika goriva na rednim motorima s 4 i 6 cilindara: 1 – crijevo za ventilaciju kartera; 2 – čahura; 3 – razvodnik goriva; 4 – vakuumsko crijevo; 5 – brtveni prsten; 6 – mlaznica za gorivo; 7, 12, 13 – vijak; 8 – matica; 9 – dovod goriva; 10 – stezaljka; 11 – povratni vod goriva
4. Uklonite crijevo 1 (Sl. 5.43) za ventilaciju kućišta radilice.
Bilješka. Na sl. Slika 5.43 prikazuje raniji motor.
5. Odspojite vakuumsko crijevo 4.
6. Odvijte vijke 12 sa stezaljki koje pričvršćuju cijev za gorivo 11, dok matice 8 ne smiju pasti.
7. Odvojite dovodne 9 i povratne 11 cijevi za gorivo. Da biste to učinili, odvrnite spojnu maticu i uklonite šuplji vijak 13.
Pažnja! Krpom pokupite iscurjelo gorivo.
8. Odvojite konektore od mlaznica za gorivo (strelica gore).
9. Odvijte vijke 7 i uklonite čahure 2.
10. Pažljivo uklonite razdjelnik goriva 3 iz usisne grane zajedno s mlaznicama za gorivo 6.
Montaža
11. Ugradite razdjelnik goriva 3 s novim brtvama 5 na usisnu granu.
12. Umetnite čahure 2 i zašrafite razdjelnik goriva s čepovima.
13. Spojite 6-pinske konektore na mlaznice za gorivo i pričvrstite ih stezaljkama.
14. Pričvrstite cijevi za gorivo s novim O-prstenovima.
15. Pričvrstite povratni vod za gorivo 11 na razdjelnik goriva sa stezaljkama.
16. Spojite crijevo 1 ventilacijskog sustava kućišta radilice.
17. Ugradite poprečni presjek zračnog filtra.
18. Spojite kabel na negativni pol baterije.
19. Namjestite svoj sat.
20. Unesite protuprovalni kod za radio.
21. Pokrenite motor, zagrijte ga na radnu temperaturu i provjerite ima li curenja na spojevima cijevi za gorivo.