Moraju biti ispunjeni sljedeći zahtjevi:
- nemojte dodirivati niti uklanjati žice visokog napona dok motor radi, ili kada pokrećete radilicu sa starterom;
- isključite i spojite cjevovode elektroenergetskog sustava, žice sustava paljenja, kao i mjerne instrumente samo kada je paljenje isključeno;
- osobama s srčanim stimulatorima zatajenja srca zabranjeno je raditi s elektroničkim sustavima paljenja;
- napon u primarnim namotima indukcijskih svitaka je 400 V. Kako biste izbjegli kvarove napona, osigurajte pouzdan kontakt držača indukcijskih svitaka;
- prilikom provjere kompresije u cilindrima ne bi trebalo biti ubrizgavanja goriva.
Prije početka radova na popravku i podešavanju, trebali biste spojiti uređaj na dijagnostički konektor i pročitati kodove grešaka, a također provjeriti nepropusnost svih vakuumskih priključaka za mogućnost propuštanja dodatnog zraka.
Zamijenite stezaljke novima pomoću zateznog vijka.
Kako bi se osigurao normalan rad uređaja, napon na ploči mora biti najmanje 11,5 V.
[Informacije kopirane s web stranice www.mercedesman.ru]
Ako se nakon popravka motor pokrene nakratko, a zatim se zaustavi, razlog može biti taj što je upravljačka jedinica blokirana sustavom protiv krađe. U tom slučaju potrebno je očitati kodove grešaka i uskladiti ih s upravljačkom jedinicom. Ovaj rad treba obaviti u specijaliziranoj radionici za popravak automobila.