A következő követelményeknek kell megfelelni:
- ne érintse meg és ne távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékeket, miközben a motor jár, vagy amikor a főtengelyt az indítóval forgatja;
- csak kikapcsolt gyújtásnál válassza le és csatlakoztassa az elektromos rendszer csővezetékeit, a gyújtásrendszer vezetékeit, valamint a mérőműszereket;
- szívelégtelen pacemakerrel rendelkező személyeknek tilos elektronikus gyújtórendszerekkel dolgozni;
- a gyújtótekercsek primer tekercseinek feszültsége 400 V. A feszültségleállások elkerülése érdekében gondoskodjon a gyújtótekercs-tartók megbízható érintkezéséről;
- a hengerek kompressziójának ellenőrzésekor ne legyen üzemanyag-befecskendezés.
A javítási és beállítási munkák megkezdése előtt csatlakoztassa a készüléket a diagnosztikai csatlakozóhoz, és olvassa el a hibakódokat, valamint ellenőrizze az összes vákuumcsatlakozás tömítettségét a további levegő szivárgásának lehetőségére.
Cserélje ki a bilincseket újakra egy szorítócsavarral.
Az eszközök normál működésének biztosításához a fedélzeti feszültségnek legalább 11,5 V-nak kell lennie.
Ha a javítás után a motor rövid időre beindul, majd leáll, annak az lehet az oka, hogy a vezérlőegységet blokkolta a lopásgátló rendszer. Ebben az esetben szükséges a hibakódok leolvasása és egyeztetése a vezérlőegységgel. Ezt a munkát szakosodott autójavító műhelyben kell elvégezni.