Tartalomjegyzék: Tápfeszültség és ellenállás…↡ Szivárgásteszt ↡ Tápfeszültség és ellenállás…↡ Szivárgásteszt ↡
A munka sorrendje
1. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
2. Járó motor mellett sztetoszkóppal ellenőrizze az egyes befecskendezők működését, hogy van-e kattanó hang. Ezt a hangot az injektor fúvóka szelepének nyitása és zárása okozza.
Figyelem! Ha nincs sztetoszkópja, csavarhúzóval vagy ujjaival is érezheti ezeket a kattogó hangokat.
3. Ha nem észlel jellegzetes hangokat, és a motor szakaszosan jár, akkor ellenőrizze a befecskendező szelepek tápfeszültségét, az injektorok ellenállását és tömítettségét.
Tápfeszültség és ellenállás ellenőrzése
4. A tápfeszültség ellenőrzéséhez válassza le a befecskendező szelep érintkezőit, és szereljen be egy dióda tesztlámpát az érintkezők közé. Kapcsolja be az önindítót (asszisztens szükséges), és a fénydiódának villognia kell.
5. Ha a fénydióda nem villog, akkor a hiba az elektromos áramkörben és a vezérlőegységben lehet.
6. Az injektor ellenállásának ellenőrzéséhez kapcsolja ki a gyújtást, és csatlakoztasson egy ohmmérőt a befecskendező szelep mindkét érintkezőjéhez. Ha az ellenállás nem éri el a szükséges értéket, cserélje ki ezt az injektort.
Szivárgásteszt
7. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező szelepeket az üzemanyag-elosztóval együtt anélkül, hogy szétválasztaná az üzemanyag-vezetékeket.
A cikk szövege a weboldalról származik: mercedesman.ru
8. Csatlakoztassa az érintkezők csatlakozóit az injektorokhoz.
9. Rögzítse a fúvókákat egy megfelelő edénybe.
10. Kapcsolja be az önindítót (asszisztens szükséges). Hasonlítsa össze az injektorok befecskendező sugarait. A fúvókáknak kúp alakúaknak és azonosaknak kell lenniük.
11. Kapcsolja ki a gyújtást.
12. Válassza le az injektor csatlakozóit.
13. Kapcsolja be a gyújtást körülbelül 5 másodpercre anélkül, hogy az önindítót bekapcsolná. Ellenőrizze az egyes fúvókák tömítettségét: 1 percen belül. Egy-egy befecskendező fúvókából legfeljebb 1 csepp üzemanyag folyhat ki.
14. Szerelje be az injektorokat az eltávolítás fordított sorrendjében.3. Ha nem észlel jellegzetes hangokat, és a motor szakaszosan jár, akkor ellenőrizze a befecskendező szelepek tápfeszültségét, az injektorok ellenállását és tömítettségét.
Tápfeszültség és ellenállás ellenőrzése
1. A tápfeszültség ellenőrzéséhez válassza le a befecskendező szelep érintkezőit, és szereljen be egy dióda tesztlámpát az érintkezők közé. Kapcsolja be az önindítót (asszisztens szükséges), és a fénydiódának villognia kell.
2. Ha a fénydióda nem villog, akkor a hiba az elektromos áramkörben és a vezérlőegységben lehet.
3. Az injektor ellenállásának ellenőrzéséhez kapcsolja ki a gyújtást, és csatlakoztasson egy ohmmérőt a befecskendező szelep mindkét érintkezőjéhez. Ha az ellenállás nem éri el a szükséges értéket, cserélje ki ezt az injektort.
Szivárgásteszt
4. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendezőket az üzemanyag-elosztóval együtt anélkül, hogy szétválasztaná az üzemanyag-vezetékeket.
5. Csatlakoztassa az érintkezők csatlakozóit az injektorokhoz.
6. Rögzítse a fúvókákat egy megfelelő edényben.
7. Kapcsolja be az önindítót (asszisztensre van szükség). Hasonlítsa össze az injektorok befecskendező sugarait. A fúvókáknak kúp alakúaknak és azonosaknak kell lenniük.
8. Kapcsolja ki a gyújtást.
9. Válassza le az injektor csatlakozóit.
10. Kapcsolja be a gyújtást körülbelül 5 másodpercre anélkül, hogy az önindítót bekapcsolná. Ellenőrizze az egyes fúvókák tömítettségét: 1 percen belül. Egy-egy befecskendező fúvókából legfeljebb 1 csepp üzemanyag folyhat ki.
11. Szerelje be az injektorokat az eltávolítással fordított sorrendben.