Садржај: Провера напона и отпора напајања ↡ Тест цурења ↡ Провера напона и отпора напајања ↡ Тест цурења ↡
Редослед рада
1. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу.
2. Док мотор ради, користите стетоскоп да проверите рад сваке млазнице да ли се чује звук кликтања. Овај звук је узрокован отварањем и затварањем вентила млазнице ињектора.
Пажња! Ако немате стетоскоп, ове звукове кликтања можете осетити одвијачем или прстима.
3. Ако не откријете никакве карактеристичне звукове, а мотор ради с прекидима, онда би требало да проверите напон напајања који се доводи до ињектора, отпор и затегнутост бризгаљки.
Провера напона и отпора напајања
4. Да бисте проверили напон напајања, одспојите контактне конекторе ињектора и уградите диодну тест лампу између контаката. Укључите стартер (потребан је помоћник), а светлећа диода треба да трепери.
5. Ако светлосна диода не трепери, онда је грешка можда у електричном колу и у контролној јединици.
6. Да бисте проверили отпор ињектора, искључите паљење и повежите омметар на оба контакта ињектора. Ако отпор не задовољава потребну вредност, замените овај ињектор.
Тест цурења
7. Уклоните млазнице горива заједно са разводником горива без одвајања водова за гориво.
8. Повежите контактне конекторе са ињекторима.
9. Причврстите млазнице у одговарајућу посуду.
10. Укључите стартер (потребан је помоћник). Упоредите млазнице за убризгавање ињектора. Млазнице морају имати конусни облик и бити идентичне.
11. Искључите паљење.
12. Одспојите конекторе ињектора.
13. Укључите паљење на око 5 секунди без укључивања стартера. Проверите заптивеност сваке млазнице: у року од 1 минута. Из сваке млазнице ињектора не би требало да исцури више од 1 капи горива.
14. Уградите ињекторе редоследом обрнутим од уклањања.3. Ако не откријете никакве карактеристичне звукове, а мотор ради с прекидима, онда би требало да проверите напон напајања који се доводи до ињектора, отпор и затегнутост ињектора.
Провера напона и отпора напајања
1. Да бисте проверили напон напајања, одвојите контактне конекторе ињектора и уградите диодну тест лампу између контаката. Укључите стартер (потребан је помоћник), а светлећа диода треба да трепери.
2. Ако светлосна диода не трепери, онда је грешка можда у електричном колу и у контролној јединици.
3. Да бисте проверили отпор ињектора, искључите паљење и повежите омметар на оба контакта ињектора. Ако отпор не задовољава потребну вредност, замените овај ињектор.
Тест цурења
4. Уклоните млазнице за гориво заједно са разводником горива без одвајања водова за гориво.
5. Повежите контактне конекторе са ињекторима.
6. Причврстите млазнице у одговарајућу посуду.
7. Укључите стартер (потребан је помоћник). Упоредите млазнице за убризгавање ињектора. Млазнице морају имати конусни облик и бити идентичне.
8. Искључите паљење.
9. Одспојите конекторе ињектора.
10. Укључите паљење на око 5 секунди без укључивања стартера. Проверите заптивеност сваке млазнице: у року од 1 минута. Из сваке млазнице ињектора не би требало да исцури више од 1 капи горива.
11. Инсталирајте ињекторе редоследом обрнутим од уклањања.