Obsah: Kontrola napájacieho napätia a odporu ↡ Skúška netesnosti ↡ Kontrola napájacieho napätia a odporu ↡ Skúška netesnosti ↡
Postupnosť práce
1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri voľnobežných otáčkach.
2. Pri bežiacom motore použite stetoskop na kontrolu činnosti každého vstrekovača, či sa neozve cvakanie. Tento zvuk je spôsobený otváraním a zatváraním ventilu trysky vstrekovača.
Pozor! Ak nemáte stetoskop, môžete tieto cvakajúce zvuky cítiť pomocou skrutkovača alebo prstov.
(Materiál vytvorený na základe webovej stránky MercedesMan.ru)
3. Ak nezaznamenáte žiadne charakteristické zvuky a motor beží prerušovane, mali by ste skontrolovať napájacie napätie privádzané do vstrekovačov, odpor a tesnosť vstrekovačov.
Kontrola napájacieho napätia a odporu
4. Ak chcete skontrolovať napájacie napätie, odpojte kontaktné konektory vstrekovača a medzi kontakty nainštalujte testovaciu diódu. Zapnite štartér (potrebný asistent), a svetelná dióda by mala blikať.
5. Ak svetelná dióda nebliká, chyba môže byť v elektrickom obvode a v riadiacej jednotke.
6. Ak chcete skontrolovať odpor vstrekovača, vypnite zapaľovanie a pripojte ohmmeter k obom kontaktom vstrekovača. Ak odpor nespĺňa požadovanú hodnotu, vymeňte tento vstrekovač.
Skúška netesnosti
7. Demontujte vstrekovače paliva spolu s rozdeľovačom paliva bez odpojenia palivových potrubí.
8. Pripojte kontaktné konektory k vstrekovačom.
9. Zaistite trysky vo vhodnej nádobe.
10. Zapnite štartér (potrebný asistent). Porovnajte vstrekovacie trysky injektorov. Trysky musia mať tvar kužeľa a musia byť identické.
11. Vypnite zapaľovanie.
12. Odpojte konektory vstrekovača.
13. Zapnite zapaľovanie na približne 5 sekúnd bez zapnutia štartéra. Skontrolujte tesnosť každej trysky: do 1 minúty. Z každej trysky vstrekovača by nemala vytiecť viac ako 1 kvapka paliva.
14. Nainštalujte vstrekovače v opačnom poradí ako pri demontáži.3. Ak nezaznamenáte žiadne charakteristické zvuky a motor beží prerušovane, mali by ste skontrolovať napájacie napätie dodávané do vstrekovačov, odpor a tesnosť vstrekovačov.
Kontrola napájacieho napätia a odporu
1. Ak chcete skontrolovať napájacie napätie, odpojte kontaktné konektory vstrekovača a medzi kontakty nainštalujte testovaciu diódu. Zapnite štartér (potrebný asistent), a svetelná dióda by mala blikať.
2. Ak svetelná dióda nebliká, chyba môže byť v elektrickom obvode a v riadiacej jednotke.
3. Ak chcete skontrolovať odpor vstrekovača, vypnite zapaľovanie a pripojte ohmmeter k obom kontaktom vstrekovača. Ak odpor nespĺňa požadovanú hodnotu, vymeňte tento vstrekovač.
Skúška netesnosti
4. Demontujte vstrekovače paliva spolu s rozdeľovačom paliva bez odpojenia palivových potrubí.
5. Pripojte kontaktné konektory k vstrekovačom.
6. Zaistite trysky vo vhodnej nádobe.
7. Zapnite štartér (potrebný asistent). Porovnajte vstrekovacie trysky injektorov. Trysky musia mať tvar kužeľa a musia byť identické.
8. Vypnite zapaľovanie.
9. Odpojte konektory vstrekovača.
10. Zapnite zapaľovanie na približne 5 sekúnd bez zapnutia štartéra. Skontrolujte tesnosť každej trysky: do 1 minúty. Z každej trysky vstrekovača by nemala vytiecť viac ako 1 kvapka paliva.
11. Nainštalujte vstrekovače v opačnom poradí ako pri demontáži.