Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Benzinmotorok
  • Vezérlőrendszer
  • Gyújtótekercsek eltávolítása és felszerelése

Gyújtótekercsek eltávolítása és felszerelése (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Tartalomjegyzék: 4 és 6 hengeres soros motorok ↡ V6-os motor ↡ V8-as motor ↡
A benzinmotorok gyújtásrendszerében nincsenek mozgó, kopó alkatrészek, így élettartama és megbízhatósága jelentős. A motor indítási minőségének javítása érdekében a hideg motoron a gyújtási szikra többször is keletkezik a teljesítménylöket során. Az elektronikus egység memóriája tartalmaz egy gyújtási karakterisztikát, amely szerint meghatározzák az optimális gyújtási időzítést. A 4 hengeres motor egy, a 8 hengeres pedig két kopogásérzékelővel rendelkezik. Amikor a detonációs égés megkezdődik, a vezérlőegység jelet küld a gyújtás időzítésének a "késleltetés" irányába történő megváltoztatására. A motor detonációs égés nélküli működése következtében az alkatrészek élettartama jelentősen megnő.

4 és 6 hengeres soros motorok





Eltávolítás



1. Kapcsolja ki a gyújtást.

2. Távolítsa el a légszűrő keresztcsövét.

Rajz. 5.38. A gyújtógyertya kupak eltávolítása: 1 – borító; 2, 3 tűs csatlakozó

Rajz. 5.38. A gyújtógyertya kupak eltávolítása: 1 – borító; 2, 3 tűs csatlakozó




3. Távolítsa el a gyújtógyertyák 1. fedelét (5.38. ábra).

Jegyzet. Az ábra egy 6 hengeres soros motornak felel meg.


4. Válassza le az érintkezők csatlakozóit a gyújtótekercsekről 3.

Rajz. 5.39. Gyújtótekercs: 1, 3 – csatlakozók; 2 – vezetőcsap; 4 – gyújtótekercs

Rajz. 5.39. Gyújtótekercs: 1, 3 – csatlakozók; 2 – vezetőcsap; 4 – gyújtótekercs


5. Válassza le a 2 nagyfeszültségű vezeték csatlakozóit.

Jegyzet. ábrán. A 4. gyújtótekercs 5.39 3. csatlakozója a gyújtógyertyához van csatlakoztatva. Az 1. csatlakozó nagyfeszültségű vezetéken keresztül csatlakozik a gyújtógyertyához. A 2. vezetőcsap összeköti a gyújtótekercset a testtel.


Rajz. 5.40. 6 hengeres soros motor gyújtótekercseinek kapcsolási rajza. A számok az 1-6 henger…

Rajz. 5.40. 6 hengeres soros motor gyújtótekercseinek kapcsolási rajza. A számok az 1-6 henger gyújtógyertyáinak hegyét jelzik; B – vezetékek


Ábrán. Az 5.40. ábra egy 6 hengeres soros motor gyújtótekercseinek gyújtógyertyákkal való csatlakoztatásának diagramját mutatja.



6. Távolítsa el a gyújtótekercseket felfelé.

Telepítés



7. Szerelje fel a gyújtótekercseket az eredeti helyükre, és csatlakoztassa a vezetékeket az ábra szerint. 5.40.

8. Helyezze vissza a gyújtógyertya sapkáját.

9. Szerelje be a légszűrő keresztcsövét.

V6-os motor





Eltávolítás



1. Kapcsolja ki a gyújtást.

2. Távolítsa el a levegőtömeg-érzékelőt a bemeneti csővel együtt.

Rajz. 5.41. A gyújtótekercs eltávolítása V6-os motoron: 1, 3 tűs csatlakozó; 2 – csavar; 4 –…

Rajz. 5.41. A gyújtótekercs eltávolítása V6-os motoron: 1, 3 tűs csatlakozó; 2 – csavar; 4 – beépítési helyzet; 5 – gyújtótekercs; 6 – gyújtógyertya


Válassza le mindkét nagyfeszültségű vezeték csatlakozóját az 5. gyújtótekercsről (5.41. ábra).

Jegyzet. Ügyeljen a gyújtótekercsen és a motoron feltüntetett 4-es beépítési helyzetre. A gyújtógyertya hegye meg van jelölve, mert minden hengeren két gyújtógyertya található. A gyújtótekercs "a" érintkezőjét a gyújtógyertya "K" csúcsához kell csatlakoztatni. "b" csatlakozó - a gyújtógyertya "G" hegyével.




4. Válassza le a 3. érintkezőcsatlakozót a gyújtótekercsről.

5. Csavarja ki a 2. csavart, és távolítsa el a gyújtótekercset.

Telepítés



6. Szerelje be a gyújtótekercset, és húzza meg a 2-es csavart.

7. Csatlakoztassa az 1. érintkezőt.

8. Csatlakoztassa az érintkezők 1 csatlakozóit a gyújtótekercshez.

Figyelem! Ne keverje össze a csatlakozókat; A gyújtótekercs "a" csatlakozója a gyújtógyertya "K" csúcsához, a "b" csatlakozó a gyújtógyertya "G" csúcsához csatlakozik.


9. Szerelje be a levegőtömeg-érzékelőt a szívócsővel együtt.

V8-as motor





Eltávolítás



1. Kapcsolja ki a gyújtást.

Rajz. 5.42. A gyújtótekercs eltávolítása V8-as motoron: 1 – borító; 2 – rögzítő rész; 3 –…

Rajz. 5.42. A gyújtótekercs eltávolítása V8-as motoron: 1 – borító; 2 – rögzítő rész; 3 – gyújtótekercs; 4 – gyújtógyertya


2. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a burkolatokat 1 (5.42. ábra) a motorról.



3. Húzza ki a csatlakozókat az egyes gyújtótekercsek oldalán.

4. Csavarja ki a 2. részt rögzítő csavarokat.

5. Távolítsa el a gyújtótekercseket 3 a gyújtógyertyákról 4 felfelé mozgatással.

Telepítés



6. Szerelje fel a 3 gyújtótekercset a 4 gyújtógyertyákra.

7. Húzza meg a 2. részt rögzítő csavarokat.

8. Csatlakoztassa a csatlakozókat az egyes tekercsekhez.

9. Rögzítse a burkolatokat 1 a motorhoz.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W210 / Vezérlőrendszer
Következő ▶

A motorvezérlő rendszer működése
Biztonsági óvintézkedések a motorvezérlő rendszeren végzett munka során
Motorvezérlő rendszerek – Általános leírás
Az üzemanyag-elosztó eltávolítása és beszerelése
Üzemanyag-befecskendezők ki- és beszerelése
Üzemanyag-befecskendezők műszaki állapotának ellenőrzése
A befecskendező rendszer lehetséges hibái, azok okai és megoldásai
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Belső üvegpárásodás eltávolítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Gyújtótekercsek eltávolítása és felszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Gyújtótekercsek eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Gyújtótekercsek eltávolítása és felszerelése — benzines modellek Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Rezonátoros szívócső eltávolítása és felszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A tengelykapcsoló-pedál eltávolítása és felszerelése Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 20 + 11 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.