4- і 6-цыліндравыя радныя рухавікі
Зняцце
1. Выключыце запальванне.
2. Зніміце папярочны патрубак паветранага фільтра.
Мал. 5.38. Зняцце вечка свечак запальвання: 1 - вечка; 2, 3 – кантактны раз'ём
3. Зніміце вечка 1 (мал. 5.38) свечак запальвання.
Заўвага. Малюнак адпавядае 6-цыліндраваму рядному рухавіку.
4. Адлучыце ад шпулек 3 запальвання кантактныя раздымы.
Мал. 5.39. Шпулька запальвання: 1, 3 - раздымы; 2 - накіроўвалы штыфт; 4 - шпулька запальвання
5. Адлучыце кантактныя раздымы 2 правадоў высокай напругі.
Заўвага. На мал. 5.39 раз'ём 3 шпулькі 4 запальванні злучаецца са свечкай запальвання. Раз'ём 1 злучаецца са свечкай запальвання пасродкам правады высокай напругі. Накіравальны штыфт 2 злучае шпульку запальвання з "масай".
Мал. 5.40. Схема злучэнняў шпулек запальвання 6-цыліндравага рядного рухавіка. Лічбамі пазначаны наканечнікі свечак запальвання ад 1 да 6-га цыліндраў; У - правады
На мал. 5.40 прыведзена схема злучэння шпулек запальвання са свечкамі запальвання для 6-цыліндравага рядного рухавіка.
6. Выміце шпулькі запальвання рухам уверх.
Ўстаноўка
7. Усталюйце шпулькі запальвання на ранейшыя месцы і падлучыце правады ў адпаведнасці з мал. 5.40.
[Поўны артыкул даступны на рэсурсе Mercedesman.ru]
8. Усталюйце на месца вечка свечак запальвання.
9. Усталюеце папярочны патрубак паветранага фільтра.
Рухавік V6
Зняцце
1. Выключыце запальванне.
2. Зніміце датчык масавага расходу паветра разам з впускной трубой.
Мал. 5.41. Зняцце шпулькі запальвання на рухавіку V6: 1, 3 – кантактны раз'ём; 2 – шруба; 4 - мантажнае становішча; 5 - шпулька запальвання; 6 - свечка запальвання
Адлучыце ад шпулькі 5 (мал. 5.41) запальванні абодва кантактных раздыма правадоў высокай напругі.
Заўвага. Звярніце ўвагу на мантажнае становішча 4, пазначанае на шпульцы запальвання і на рухавіку. Наканечнікі свечак запальвання маюць адзнакі, бо на кожным цыліндры па дзве свечкі запальвання. Кантактны раз'ём "а" на шпульцы запальвання павінен быць злучаны з наканечнікам "Да" свечкі запальвання. Раз'ём "b" – з наканечнікам "G" свечкі запальвання.
4. Адлучыце ад шпулькі запальвання кантактны раз'ём 3.
5. Адкруціце шрубу 2 і зніміце шпульку запальвання.
Ўстаноўка
6. Усталюйце шпульку запальвання і загарніце шрубу 2.
7. Падлучыце кантактны раз'ём 1.
8. Падлучыце да шпулькі запальвання кантактныя раздымы 1.
Увага! Не пераблытайце кантактныя раздымы, яны маюць пазнакі. Раз'ём "а" на шпульцы запальвання злучаецца з наканечнікам "Да" свечкі запальвання, раздым "b" – з наканечнікам "G" свечкі запальвання.
9. Усталюйце датчык масавага расходу паветра з впускной трубой.
Рухавік V8
Зняцце
1. Выключыце запальванне.
Мал. 5.42. Зняцце шпулькі запальвання на рухавіку V8: 1 - вечка; 2 - дэталь мацавання; 3 - шпулька запальвання; 4 - свечка запальвання
2. Адкруціце балты мацавання і зніміце накрыўкі 1 (мал. 5.42) з рухавіка.
3. Адлучыце збоку ад кожнай шпулькі запальвання кантактныя раздымы.
4. Адкруціце балты, якія мацуюць дэталь 2.
5. Зніміце рухам уверх шпулькі 3 запальвання са свечак запальвання 4.
Ўстаноўка
6. Устанавіце шпулькі 3 запальвання на свечкі 4 запальванні.
7. Загарніце балты мацавання дэталі 2.
8. Падлучыце да кожнай шпулькі кантактныя раздымы.
9. Замацуйце накрыўкі 1 на рухавіку.