Motoare în linie cu 4 și 6 cilindri
Demontarea
1. Opriți contactul.
2. Scoateți conducta transversală a filtrului de aer.
Figura. 5.38. Scoaterea capacului bujiei: 1 – capac; conector cu 2, 3 pini
3. Scoateți capacul 1 (Fig. 5.38) al bujiilor.
Nota. Cifra corespunde unui motor în linie cu 6 cilindri.
4. Deconectați conectorii de contact de la bobinele de aprindere 3.
Figura. 5.39. Bobina de aprindere: 1, 3 – conectori; 2 – știft de ghidare; 4 – bobina de aprindere
5. Deconectați conectorii celor 2 fire de înaltă tensiune.
Nota. În fig. 5.39 conectorul 3 al bobinei de aprindere 4 este conectat la bujie. Conectorul 1 este conectat la bujie printr-un fir de înaltă tensiune. Pinul de ghidare 2 conectează bobina de aprindere la masă.
Figura. 5.40. Schema de conectare pentru bobinele de aprindere ale unui motor în linie cu 6 cilindri. Numerele indică vârfurile bujiilor de la cilindrii de la 1 la 6; B – fire
În fig. Figura 5.40 prezintă o diagramă a conexiunii bobinelor de aprindere cu bujii pentru un motor cu 6 cilindri în linie.
6. Scoateți bobinele de aprindere în sus.
Instalare
7. Instalați bobinele de aprindere în locurile lor originale și conectați firele în conformitate cu Fig. 5.40.
8. Reinstalați capacul bujiilor.
9. Instalați țeava transversală a filtrului de aer.
Motor V6
Demontarea
1. Opriți contactul.
2. Scoateți senzorul de debit de aer în masă împreună cu conducta de admisie.
Figura. 5.41. Scoaterea bobinei de aprindere la un motor V6: conector cu 1, 3 pini; 2 – șurub; 4 – pozitia de instalare; 5 – bobina de aprindere; 6 – bujie
Deconectați ambii conectori de înaltă tensiune de la bobina de aprindere 5 (Fig. 5.41).
Nota. Acordați atenție poziției de montaj 4, marcată pe bobina de aprindere și pe motor. Vârfurile bujiilor sunt marcate deoarece există două bujii pe fiecare cilindru. Conectorul de contact "a" de pe bobina de aprindere trebuie conectat la vârful "K" al bujiei. Conector "b" - cu vârful "G" al bujiei.
4. Deconectați conectorul de contact 3 de la bobina de aprindere.
5. Deșurubați șurubul 2 și scoateți bobina de aprindere.
Instalare
6. Montați bobina de aprindere și strângeți șurubul 2.
7. Conectați pinul 1.
8. Conectați conectorii de contact 1 la bobina de aprindere.
Atenţie! Nu amestecați conectorii; aceștia sunt marcați. Conectorul "a" de pe bobina de aprindere este conectat la vârful "K" al bujiei, conectorul "b" este conectat la vârful "G" al bujiei.
9. Instalați senzorul de debit de aer în masă cu conducta de admisie.
Motor V8
Demontarea
1. Opriți contactul.
Figura. 5.42. Scoaterea bobinei de aprindere la un motor V8: 1 – capac; 2 – piesa de fixare; 3 – bobina de aprindere; 4 – bujie
2. Deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați capacele 1 (Fig. 5.42) de la motor.
3. Deconectați conectorii de pe partea laterală a fiecărei bobine de aprindere.
4. Deșurubați șuruburile de fixare a piesei 2.
5. Scoateți bobinele de aprindere 3 de la bujii 4 mișcându-se în sus.
Instalare
6. Montați bobinele de aprindere 3 pe bujii 4.
7. Strângeți șuruburile de fixare a piesei 2.
8. Conectați conectorii la fiecare bobină.
9. Fixați capacele 1 la motor.