Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Motoare benzină
  • Sistem de control
  • Demontare și instalare distribuitorului de combustibil

Demontare și instalare distribuitorului de combustibil (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Demontarea





1. Opriți contactul.

Atenţie! Când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil, nu trebuie să existe flăcări deschise sau obiecte fierbinți sau fierbinți în apropiere. Nu fuma. Este necesar un stingător de incendiu. Lucrați într-o zonă bine ventilată, deoarece vaporii de combustibil sunt otrăvitori. Sistemul de combustibil este sub presiune. Când elementele sale sunt deconectate, combustibilul poate stropi, așa că ar trebui să lucrați cu ochelari de protecție. Asigurați-vă că colectați orice combustibil scurs cu o cârpă.


2. Scoateți cablul de la borna negativă a bateriei.

Atenţie! Această operațiune șterge codurile stocate în dispozitivele electronice de stocare, cum ar fi codurile radio sau stereo.


3. Scoateți conducta transversală a filtrului de aer.

Figura. 5.43. Scoaterea distribuitorului de combustibil la motoarele cu 4 și 6 cilindri în linie: 1…

Figura. 5.43. Scoaterea distribuitorului de combustibil la motoarele cu 4 și 6 cilindri în linie: 1 – furtun de ventilație carter; 2 – bucșă; 3 – distribuitor de combustibil; 4 – furtun de vid; 5 – inel de etanșare; 6 – injector de combustibil; 7, 12, 13 – șurub; 8 – nucă; 9 – conducta de alimentare cu combustibil; 10 – clemă; 11 – conducta de retur combustibil




4. Scoateți furtunul 1 (Fig. 5.43) pentru ventilarea carterului.

Nota. În fig. Figura 5.43 prezintă un motor anterior.


5. Deconectați furtunul de vid 4.

6. Deșurubați șuruburile 12 de pe clemele care fixează conducta de combustibil 11, în timp ce piulițele 8 nu trebuie să cadă.

7. Deconectați conductele de alimentare 9 și retur 11 de combustibil. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița de îmbinare și scoateți șurubul tubular 13.

Atenţie! Colectați combustibilul scurs cu o cârpă.


8. Deconectați conectorii de la injectoarele de combustibil (săgeată în sus).

9. Deșurubați șuruburile 7 și scoateți bucșele 2.

10. Scoateți cu grijă distribuitorul de combustibil 3 din galeria de admisie împreună cu injectoarele de combustibil 6.

Instalare



11. Montați distribuitorul de combustibil 3 cu garnituri noi 5 pe galeria de admisie.

12. Introduceți bucșele 2 și înșurubați distribuitorul de combustibil cu roboții.

13. Conectați conectorii cu 6 pini la injectoarele de combustibil și fixați-i cu cleme.

14. Înșurubați conductele de combustibil cu inele O noi.

15. Fixați conducta de retur de combustibil 11 la distribuitorul de combustibil cu cleme.

16. Conectați furtunul 1 al sistemului de ventilație a carterului.

17. Instalați secțiunea transversală a filtrului de aer.

18. Conectați cablul la borna negativă a bateriei.

19. Setează-ți ceasul.

20. Introduceți codul antifurt pentru radio.

21. Porniți motorul, încălziți-l la temperatura de funcționare și verificați dacă există scurgeri la racordurile conductei de combustibil.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W210 / Sistem de control
Următorul ▶

Demontare și instalare bobinelor de aprindere
Funcționarea sistemului de control al motorului
Măsuri de siguranță atunci când lucrați la sistemul de control al motorului
Sisteme de control al motorului — Descriere generală
Demontare și instalare injectoarelor de combustibil
Verificarea stării tehnice a injectoarelor de combustibil
Posibile defecțiuni ale sistemului de injecție, cauzele și soluțiile acestora
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Deschiderea de urgență a trapei rezervorului de combustibil Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Consumul de ulei și combustibil Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Verificarea sistemului de alimentare, înlocuirea filtrului de… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Acces la gâtul de umplere a rezervorului de combustibil Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Acces la gâtul de umplere a rezervorului de combustibil Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontare și instalare filtrului de combustibil Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 30 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.