Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Wyłącz zapłon.
Uwaga! Podczas prac przy układzie paliwowym nie powinno się znajdować w pobliżu otwartego ognia ani gorących przedmiotów. Nie pal. Wymagana jest gaśnica. Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, ponieważ opary paliwa są trujące. Układ paliwowy jest pod ciśnieniem. W przypadku rozłączenia jego elementów może dojść do rozprysków paliwa, dlatego należy pracować w okularach ochronnych. Pamiętaj, aby zebrać szmatką wyciekające paliwo.
2. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
Uwaga! Ta operacja usuwa kody przechowywane w elektronicznych urządzeniach pamięci, takich jak kody radiowe lub stereo.
3. Zdjąć rurę poprzeczną filtra powietrza.
Rysunek. 5.43. Demontaż dystrybutora paliwa w silnikach 4- i 6-cylindrowych rzędowych: 1 – wąż odpowietrzający skrzynię korbową; 2 – tuleja; 3 – dystrybutor paliwa; 4 – wąż podciśnieniowy; 5 – pierścień uszczelniający; 6 – wtryskiwacz paliwa; 7, 12, 13 – śruba; 8 – nakrętka; 9 – przewód doprowadzający paliwo; 10 – zacisk; 11 – przewód powrotny paliwa
4. Wymontuj wąż 1 (ryc. 5.43) w celu wentylacji skrzyni korbowej.
Notatka. Na rysunek Rysunek 5.43 przedstawia wcześniejszy silnik.
5. Odłącz wąż podciśnieniowy 4.
6. Odkręcić śruby 12 od zacisków mocujących przewód paliwowy 11, przy czym nakrętki 8 nie powinny spaść.
7. Odłącz zasilanie 9 i powrót 11 przewodów paliwowych. W tym celu odkręcić nakrętkę złączkową i wyjąć śrubę drążoną 13.
Uwaga! Zebrać wyciekające paliwo szmatką.
8. Odłącz złącza od wtryskiwaczy paliwa (strzałka w górę).
9. Odkręcić śruby 7 i zdjąć tuleje 2.
10. Ostrożnie zdemontuj rozdzielacz paliwa 3 z kolektora dolotowego wraz z wtryskiwaczami paliwa 6.
Instalacja
11. Zamontuj rozdzielacz paliwa 3 z nowymi uszczelkami 5 na kolektorze dolotowym.
12. Włożyć tuleje 2 i przykręcić rozdzielacz paliwa za pomocą boczków.
13. Podłączyć złącza 6-pinowe do wtryskiwaczy paliwa i zabezpieczyć je obejmami.
Publikacja pobrana z zasobu internetowego MERCEDESMAN.ru
14. Przykręć przewody paliwowe za pomocą nowych O-ringów.
15. Przymocuj przewód powrotny paliwa 11 do dystrybutora paliwa za pomocą opasek.
16. Podłączyć wąż 1 układu wentylacji skrzyni korbowej.
17. Zamontować przekrój filtra powietrza.
18. Podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.
19. Ustaw swój zegar.
20. Wprowadź kod antykradzieżowy do radia.
21. Uruchomić silnik, rozgrzać go do temperatury roboczej i sprawdzić szczelność na połączeniach przewodów paliwowych.