Szczegóły instalacji zbiornika paliwa we wszystkich modelach z wyjątkiem ML 55 AMG
Szczegóły instalacji zbiornika paliwa we wszystkich modelach z wyjątkiem ML 55 AMG
77 - Adsorber węglowy; 77/1 - Złącze przewodu drobnej wentylacji; 77/2 - Złącze przewodu regeneracji; 77/3 - Złącze przewodu wentylacyjnego komory sprężyny (tylko modele amerykańskie); 77/4 - Złącze przewodu przedmuchu; 80 - Zbiornik paliwa; 80/2 - Taśmy montażowe; 80/18 - Listwa podłużna do zakrycia taśm montażowych; 80/19 - Śruby mocujące; 90/11 - Przewód powrotny paliwa; 90/12 - Przewód doprowadzający paliwo; B4/3 - Czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa (tylko modele amerykańskie)
1. Szczegóły montażu zbiornika paliwa we wszystkich modelach z wyjątkiem ML 55 AMG pokazano na ilustracjach, które uwzględniają wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Spuścić paliwo ze zbiornika (patrz rozdz Opróżnianie zbiornika paliwa).
3. Odkręcić korek wlewu (2) i odłączyć go od linki zabezpieczającej (4).
4. Jeśli jest na wyposażeniu, zdemontuj lewe siedzenie z opcjonalnego trzeciego rzędu.
5. Zdjąć osłonę (1) z bocznego panelu poszycia bagażnika.
6. Odłącz przewody paliwowe od zbiornika wyrównawczego (tylko modele benzynowe) i szyjkę wypełniającą.
7. Zwolnić zamek bagnetowy (3) i odłączyć króciec wlewowy od rury prowadzącej, sprawdzić stan pierścienia uszczelniającego i w razie potrzeby go wymienić.
8. Wsuń szyję do bagażnika.
9. W modelach amerykańskich wymontować czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa (B4/3).
10. Odkręcić szynę uziemiającą (X36/4) szyjki wlewu (tylko modele benzynowe).
11. Przetnij opaski kablowe mocujące obejmy mocujące przewody paliwowe do szyjki wlewu, zdejmij obejmy mocujące.
12. Wjedź samochodem na podnośnik.
13. Zdejmij dolną uszczelkę (5) i wyjmij szyjkę wlewu przez bagażnik, uważając, aby nie uszkodzić przewodów paliwowych.
14. Zdejmij lewe tylne koło.
15. Zdjąć koło zapasowe w komplecie z uchwytem.
16. Przetnij dużą taśmę zabezpieczającą mocującą szyjkę wlewu do wspornika na belce wzdłużnej ramy, zdejmij wspornik.
17. Odłączyć złącza przewodu regeneracji (77/2) i przewodu oczyszczania (77/4) adsorbera węglowego (77).
18. Odłączyć wąż wentylacyjny podłączony z tyłu adsorbera węglowego (na tylnym zespole mechanizmu różnicowego).
19. Zdejmij osłonę termiczną tylnej części układu wydechowego - staraj się nie uszkodzić pylników przegubów wału napędowego.
20. Odłączyć półoś napędową od tylnego mechanizmu różnicowego (patrz rozdz Linia transmisyjna).
21. Zwolnij linki hamulca postojowego z zacisków na spodzie i ramie pojazdu.
22. Odkręć taśmę sterowania tylnym mechanizmem różnicowym od spodu samochodu.
23. Wymontuj lewy deflektor przeciwżwirowy.
24. Zdjąć dolne paski mocujące (80/2) zabezpieczające zbiornik paliwa i poluzować górne paski napinające - paski są oznaczone kolorowymi oznaczeniami i należy je zamontować ściśle w oryginalnych miejscach.
25. Zdjąć listwę podłużną zakrywającą taśmy montażowe (80/18).
26. Jeśli jest odpowiednio wyposażony, wymontuj drążek regulacji reflektora.
27. Do wahaczy poprzecznych dołożyć nakrętki mocujące dolne wsporniki amortyzatorów tylnego zawieszenia (patrz rozdz Zawieszenie i układ kierowniczy), - nakrętki należy bezwzględnie wymienić.
28. Odkręcić wspornik tylnej osi od spodu samochodu. Podeprzyj uchwyt i opuść go możliwie najniżej.
29. Podeprzyj zbiornik paliwa podnośnikiem.
30. Odłącz instalację elektryczną pompy paliwa oraz przewody doprowadzające paliwo (90/12) i powrotne (90/11) - staraj się nie zginać przewodów paliwowych.
31. Wymontuj zespół zbiornika paliwa (80).
32. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Modele ML 55 AMG
Główny zbiornik
Szczegóły montażu głównego zbiornika paliwa w modelach ML 55 AMG
6 - Tylna część układu wydechowego; 7 - Podkładki gumowe; 8 - Śruba; 9 - Nakrętka; 10 - Zacisk; 11 - Osłona termiczna; 12 - Śruby
Szczegóły montażu głównego zbiornika paliwa w modelach ML 55 AMG
13 - Zbiornik paliwa; 14 - Adsorber węglowy; 15 - Szyjka wypełniająca; 16 - Złącze przewodu pompy dokładnej; 17 - Złącze przewodu regeneracji; 18 - Złącze przewodu przedmuchu; 19 - Złącze przewodu oczyszczania komory sprężyny (tylko modele amerykańskie); 20 - Taśmy montażowe; 21 - Listwa podłużna do napinania taśm montażowych; 22 - Śruby mocujące; 23 - Złącze stykowe przewodów pompy paliwa; 24 - Przewód doprowadzający paliwo; 25 - Przewód powrotny paliwa; 26 - Przewód paliwowy do nagrzewnicy stacjonarnej; B4/3 - Czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa (tylko modele amerykańskie)
1. Szczegóły montażu głównego zbiornika paliwa w modelach ML 55 AMG pokazano na ilustracjach powyżej oraz na ilustracji. Szczegóły montażu głównego zbiornika paliwa we wszystkich modelach z wyjątkiem ML 55 AMG, do którego wszystkie odniesienia znajdują się w tekst ma zastosowanie.
2. Spuścić paliwo ze zbiornika (patrz rozdz Opróżnianie zbiornika paliwa).
3. Odkręcić korek wlewu (2) i odłączyć go od linki zabezpieczającej (4).
4. Zdjąć osłonę (1) z bocznego panelu poszycia bagażnika.
5. Zwolnić zamek bagnetowy (3) i odłączyć króciec wlewowy (15) od rury prowadzącej, sprawdzić stan pierścienia uszczelniającego i w razie potrzeby go wymienić.
6. Wsuń szyjkę (15) do bagażnika.
7. W modelach amerykańskich wymontować czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa (B4/3).
8. Odkręcić szynę uziemiającą (X36/4) szyjki wlewu (15).
9. Wymontuj tylną część układu wydechowego (6).
10. Odkręcić śruby (12) i zdjąć osłonę termiczną (11)
11. Wymontuj dodatkowy zbiornik paliwa.
12. Odłącz linie (16, 17, 18 i 19) z adsorbera węglowego (14).
13. Zwolnij linki hamulca postojowego z zacisków na spodzie i ramie pojazdu.
14. Odłączyć półoś napędową od tylnego mechanizmu różnicowego (patrz rozdz Linia transmisyjna).
15. Zdemontuj lewy panel poszycia ramy tylnej.
16. Zdjąć taśmy montażowe (20) zabezpieczające zbiornik paliwa, taśmy oznaczone są kolorowymi oznaczeniami i należy je zamontować ściśle w oryginalnych miejscach.
17. Zdjąć listwę podłużną zakrywającą taśmy montażowe (21).
18. Podeprzeć go podnośnikiem, odkręcić od ramy podłogowej i opuścić zespół wspornika tylnej osi możliwie najniżej.
19. Zwolnij linki z uchwytów na ściankach zbiornika paliwa.
20. Odłącz instalację elektryczną pompy paliwa, przewody doprowadzające (24) i powrotne (25) paliwa oraz przewód paliwowy (26) nagrzewnicy stacjonarnej - staraj się nie zginać przewodów paliwowych.
21. Odłącz przewody pompy paliwa (23).
22. Opuść zespół zbiornika paliwa (13) i wyjmij go spod pojazdu, upewniając się, że szyjka wlewu nie zaczepia o ramę lub nadwozie pojazdu.
Uwaga! Oddzielenie szyi od zbiornika nie jest możliwe!
23. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Dodatkowy zbiornik
Szczegóły dotyczące montażu dodatkowego zbiornika paliwa w modelach ML 55 AMG
1 - Tylna część układu wydechowego; 2 - Prawa gumowa poduszka; 3 - Lewa podkładka gumowa; 4 - Śruba; 5 - Nakrętka; 6 - Zacisk montażowy; 7 - Osłona termiczna; 8 - Śruby; 9 - Taśmy montażowe; 10 - Śruby; 11 - Wspornik; 12 - Śruby; 13 - Śruby
Szczegóły dotyczące montażu dodatkowego zbiornika paliwa w modelach ML 55 AMG
Szczegóły instalacji zbiornika paliwa we wszystkich modelach z wyjątkiem ML 55 AMG
1. Szczegóły montażu głównego zbiornika paliwa w modelach ML 55 AMG przedstawiono na ilustracjach, które uwzględniają wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Opróżnij zbiornik paliwa (patrz rozdz Opróżnianie zbiornika paliwa).
3. Zdemontuj tylną część tłumika (1).
4. Zdjąć osłonę termiczną (7).
5. Odłącz przewody paliwowe (14 i 15) od dodatkowego zbiornika paliwa (17).
6. Poluzować śruby (10) i zdjąć taśmy montażowe (9) mocujące zbiornik dodatkowy (17).
7. Wykręcić śruby (12), poluzować śruby (13) i złożyć wspornik nośny (11) w dół.
8. Odłączyć przewód odpowietrzający (18) od góry zbiornika i przesunąć go na bok.
9. Wymontuj zespół dodatkowego zbiornika paliwa (17).
10. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności - w razie potrzeby wymienić opaski (16) mocujące przewody paliwowe (14 i 15), uważać, aby nie uszkodzić przewodu wentylacyjnego (18).