Szczegóły montażu zespołu pompy paliwa z czujnikiem rezerwy paliwa (wszystkie modele)
A - Wsporniki ramy tylnego siedzenia
Strzałka - Złącze stykowe przewodów pompy paliwa
1. Szczegóły montażu zespołu pompy paliwa pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Opróżnij zbiornik paliwa (patrz rozdz Opróżnianie zbiornika paliwa).
3. Postępowanie zgodnie z procedurami zawartymi w paragrafach 2 do 6 Sekcji Opróżnianie zbiornika paliwa, zdejmij pokrywę okna dostępowego zespołu pompy paliwa/czujnika poziomu paliwa (84).
4. Odłącz złącze stykowe (strzałka) przewodów elektrycznych pompy paliwa.
5. Odłączyć przewód paliwowy (90/12) i powrotny (90/11) od zespołu pompy, a jeśli jest na wyposażeniu, także przewód paliwowy nagrzewnicy stacjonarnej (90/13) - staraj się unikać załamań przewodów paliwowych.
Notatka. Jeżeli nagrzewnica stacjonarna nie jest zamontowana, nie należy podejmować prób wykręcania śruby łączącej.
6. Za pomocą odpowiedniego klucza poluzuj nakrętkę pierścieniową (89).
Notatka. Nakrętkę pierścieniową należy wymienić.
7. Ostrożnie wyjmij zespół pompy paliwa/czujnika rezerwy paliwa (M3/B4) ze zbiornika paliwa, uważając, aby nie zgiąć dźwigni pływaka czujnika.
Uwaga! Pompa i czujnik są połączone w jedną całość, której nie można rozmontować!
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności – element uszczelniający (89/2) nasmarować olejem.