Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡
Зняцце
1. Выключыце запальванне.
Увага! Пры працах з паліўнай сістэмай побач не павінна быць адчыненага агню, распаленых і гарачых прадметаў. Не паліце. Абавязкова наяўнасць вогнетушыцеля. Працуйце ў добра якое ветрыцца памяшканні, паколькі пары паліва атрутныя. Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам. Пры разлучэнні яе элементаў магчыма распырскванне паліва, таму працаваць варта ў ахоўных ачках. Паліва, якое выцекла, абавязкова збярыце анучай.
2. Зніміце провад з адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Увага! Пры выкананні гэтай аперацыі выдаляюцца коды, уведзеныя ў электронныя запамінальныя прылады, напрыклад код радыё ці магнітолы.
3. Зніміце папярочны патрубак паветранага фільтра.
Мал. 5.43. Зняцце размеркавальніка паліва на 4- і 6-цыліндравых радных рухавіках: 1 - шланг вентыляцыі картэра; 2 - утулка; 3 - размеркавальнік паліва; 4 - вакуумны шланг; 5 - ушчыльняльнае кольца; 6 - паліўная фарсунка; 7, 12, 13 - ніт; 8 - гайка; 9 - які падводзіць паліваправод; 10 - хамут; 11 - зваротны паліваправод
4. Зніміце шланг 1 (мал. 5.43) вентыляцыі картэра рухавіка.
Заўвага. На мал. 5.43 паказаны рухавік больш ранняга выпуску.
5. Адлучыце вакуумны шланг 4.
6. Адкруціце ніты 12 з хамутоў мацавання паліваправода 11, пры гэтым гайкі 8 не павінны зваліцца ўніз.
7. Адлучыце падводзячы 9 і зваротны 11 паліваправоды. Для гэтага адкруціце накидную гайку і вывярніце полы ніт 13.
Увага! Якое выцекла паліва збярыце анучай.
8. Адлучыце ад паліўных фарсунак кантактныя раздымы (стрэлка уверсе).
9. Адкруціце балты 7 і зніміце ўтулкі 2.
10. Асцярожна выміце размеркавальнік 3 палівы з впускнога калектара разам з паліўнымі фарсункамі 6.
Ўстаноўка
11. Усталюйце размеркавальнік 3 паліва з новымі пракладкамі 5 на впускной калектар.
12. Устаўце ўтулкі 2 і прыкруціце ботамі размеркавальнік паліва.
13. Падлучыце да паліўных фарсунак 6 кантактныя раздымы і зафіксуйце іх заціскамі.
14. Звярніце паліваправоды з новымі ўшчыльняльнымі кольцамі.
15. Замацуеце хамутамі зваротны топливопровод 11 да размеркавальніку паліва.
16. Падлучыце шланг 1 сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка.
17. Усталюеце папярочны патрубак паветранага фільтра.
18. Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
19. Наладзьце гадзіннік.
20. Увядзіце код супрацьугоннай сістэмы для радыё.
21. Пусціце рухавік, прагрэйце яго да працоўнай тэмпературы і праверце герметычнасць у месцах злучэнняў паліваправодаў.