Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Зняття
1. Вимкніть запалювання.
Увага! Під час роботи з паливною системою поруч не повинно бути відкритого вогню, розпечених та гарячих предметів. Чи не курите. Обов'язковою є наявність вогнегасника. Працюйте в приміщенні, що добре провітрюється, оскільки пари палива отруйні. Паливна система перебуває під тиском. При роз'єднанні її елементів можливе розбризкування палива, тому працювати слід у захисних окулярах. Паливо, що витік, обов'язково зберіть ганчіркою.
2. Зніміть провід із негативної клеми акумулятора.
Увага! При виконанні цієї операції видаляються коди, введені в електронні пристрої, наприклад, код радіо або магнітоли.
3. Зніміть патрубок повітряного фільтра.
Мал. 5.43. Зняття розподільника палива на 4- та 6-циліндрових рядних двигунах: 1 – шланг вентиляції картера; 2 – втулка; 3 – розподільник палива; 4 – вакуумний шланг; 5 – кільце ущільнювача; 6 – паливна форсунка; 7, 12, 13 – болт; 8 – гайка; 9 – підвідний паливопровід; 10 – хомут; 11 – зворотний паливопровід
4. Зніміть шланг 1 (мал. 5.43) вентиляції картера двигуна.
Примітка. На рис. 5.43 показаний двигун більш раннього випуску.
5. Від'єднайте вакуумний шланг 4.
6. Відкрутіть болти 12 з хомутів кріплення паливопроводу 11, при цьому гайки 8 не повинні впасти вниз.
7. Від'єднайте підвідний 9 та поворотний 11 паливопроводи. Для цього відверніть накидну гайку та викрутіть порожнистий болт 13.
Увага! Паливо, що витік, зберіть ганчіркою.
8. Від'єднайте контактні роз'єми від паливних форсунок (стрілка вгорі).
9. Відкрутіть болти 7 та зніміть втулки 2.
10. Обережно вийміть розподільник палива 3 з впускного колектора разом з паливними форсунками 6.
Матеріал взято з веб-ресурсу [MERCEDESMAN]
Встановлення
11. Встановіть розподільник палива 3 з новими прокладками 5 на впускний колектор.
12. Вставте втулки 2 і поверніть ботами розподільник палива.
13. Підключіть до паливних форсунок 6 контактні роз'єми та зафіксуйте їх затискачами.
14. Прикрутіть паливопроводи з новими кільцями ущільнювача.
15. Закріпіть хомутами зворотний паливопровід 11 до розподільника палива.
16. Підключіть шланг 1 системи вентиляції картера двигуна.
17. Встановіть патрубок повітряного фільтра.
18. Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.
19. Налаштуйте годинник.
20. Введіть код протиугінної системи для радіо.
21. Пустіть двигун, прогрійте його до робочої температури та перевірте герметичність у місцях з'єднань паливопроводів.