Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Główna
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Pompa podciśnieniowa układu hamulcowego (modele z silnikiem Diesla) – sprawdzenie, demontaż i montaż

Pompa podciśnieniowa układu hamulcowego (modele z silnikiem Diesla) – sprawdzenie, demontaż i montaż (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Spis treści: Badanie ↡ Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡

Badanie



1. Działanie pompy próżniowej układu hamulcowego można sprawdzić za pomocą manometru podciśnienia.

2. Odłączyć rurę podciśnieniową od pompy i podłączyć urządzenie do przyłącza pompy za pomocą węża o odpowiedniej długości.

3. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym. Następnie zmierz podciśnienie wytworzone przez pompę. Minimalna powinna wynosić 500 mm. rt. Sztuka. Jeżeli wartość ciśnienia jest gorsza od podanej, pompa jest uszkodzona. Przed wymianą pompy należy jednak skonsultować się z dealerem Mercedes-Benz.

Wyjmowanie



4. Wymontuj wentylator chłodnicy zgodnie z opisem w pkt Rozdział 3.

5. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów zgodnie z opisem w pkt Rozdział 1.

6. Poluzuj nakrętkę mocującą i odłącz wąż podciśnieniowy od góry pompy, która jest przymocowana z przodu głowic cylindrów.

7. Poluzuj i wyjmij śruby mocujące pompę i zdejmij ją z głowicy cylindrów. Zdjąć uszczelkę pompy i wyrzucić ją.

Instalacja



8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zastosuj nową uszczelkę i upewnij się, że kołnierz napędu pompy jest prawidłowo ustawiony.

(Informacje skopiowane ze strony internetowej: «mercedesman.ru»)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
C-Class 190 (W201) / Układ hamulcowy
Następny ▶

Części układu ABS — demontaż i montaż
Układ przeciwblokujący koła (ABS) – przepisy podstawowe
Włącznik świateł stopu — demontaż i montaż
Linka hamulca postojowego — demontaż i montaż
Klocki hamulca postojowego — demontaż i montaż
 
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Lokalizowanie usterek układu hamulcowego i ich usuwanie Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pompa wodna (modele z silnikiem Diesla) Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Wymiana świec żarowych (modele z silnikiem Diesla) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontaż i montaż chłodnicy EGR – modele z silnikiem Diesla Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sprawdzanie układu hamulcowego Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Ogólny opis układu wtrysku paliwa diesla Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 29 + 14 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System zapłonu i sterowania
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Różnicowego
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń (2000)
  • Schematy połączeń (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola pojazdu
  • Pielęgnacja samochodu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zapłonowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie, koła i opony
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Obsługa i konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Ladowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana i wały osi
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.