Wyjmowanie
1. Poluzuj nakrętkę mocującą i odłącz przewód podciśnieniowy od wzmacniacza hamulca (patrz 12.1).
Rysunek. 12.1. Nakrętka łącząca przewód podciśnieniowy ze wzmacniaczem hamulca (pokazane strzałką)
2. Odszukaj wąż, a następnie odłącz go od kolektora dolotowego/złączki pompy (zależy od modelu) i zdejmij wąż i zawór z silnika.
Badanie
3. Sprawdź stan węża podciśnieniowego i zaworu. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń wymienić.
4. Zawór można sprawdzić przedmuchując w obu kierunkach. Powietrze powinno płynąć tylko w jednym kierunku – od wzmacniacza. Jeżeli zawór jest uszkodzony, należy go wymienić wraz z wężem.
Instalacja
5. Po upewnieniu się, że wąż jest prawidłowo poprowadzony, podłącz go bezpiecznie do rozdzielacza/pompy (zależy od modelu). Podłączyć wąż do wzmacniacza podciśnienia i dokręcić nakrętkę mocującą wymaganym momentem.
6. Po zakończeniu uruchom silnik i usuń nieszczelności powietrza na połączeniu zaworu podciśnieniowego ze wzmacniaczem; przed wyruszeniem w drogę dokładnie sprawdź działanie układu hamulcowego.
(Oryginalny materiał na stronie internetowej: «MERCEDESMAN»)