Demontarea
1. Slăbiți piulița de montare și deconectați furtunul de vid de la servofrâna (vezi fig. 12.1).
Figura. 12.1. Piuliță de racordare a furtunului de vid la servofrână (indicat de săgeată)
2. Urmăriți furtunul înapoi, apoi deconectați-l de la galeria de admisie/furtunul pompei (depinde de model) și scoateți furtunul și supapa din motor.
Examinare
3. Verificați starea furtunului de vid și a supapei. Dacă se constată o deteriorare, înlocuiți.
4. Supapa poate fi verificată prin purjare în ambele direcții. Aerul ar trebui să curgă doar într-o singură direcție - departe de amplificator. Dacă supapa este defectă, înlocuiți-o împreună cu furtunul.
Instalare
5. După ce v-ați asigurat că furtunul este direcționat corect, conectați-l bine la colector/pompă (depinde de model). Conectați furtunul la amplificatorul de vid și strângeți piulița de racordare la cuplul necesar.
6. Când ați terminat, porniți motorul și eliminați scurgerile de aer din conexiunea supapei de vid la amplificator; verificați cu atenție funcționarea sistemului de frânare înainte de a porni pe drum.
Material creat pe baza site-ului web MercedesMan