Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Wzmacniacz hamulca

Wzmacniacz hamulca (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Demontaż wzmacniacza hamulca nie jest przewidziany, ponieważ demontaż i montaż wzmacniacza można wykonywać wyłącznie w wyspecjalizowanych warsztatach. Wadliwy wzmacniacz siły hamowania nie oznacza utraty skuteczności hamowania, ale wymaga większej siły na pedale hamulca, aby zapewnić wymagane opóźnienie pojazdu.

Demontaż wzmacniacza odbywa się w następującej kolejności:

Wymontuj główny cylinder hamulcowy.

Odłącz wąż podciśnieniowy od wzmacniacza.

Zdejmij osłonę pod tablicą rozdzielczą i odłącz popychacz od pedału hamulca.

Odkręć nakrętki mocujące wzmacniacz hamulca od wewnątrz i wyjmij wzmacniacz hamulca.

Montaż wzmacniacza odbywa się w odwrotnej kolejności. Wkręcić nakrętki mocujące i dokręcić momentem 15...25 Nm.

Rysunek. 262. Demontaż serwa hamulca.

Rysunek. 262. Demontaż serwa hamulca.
1 - pedał hamulca,
2 - popychacz pedału hamulca,
3 - śruba, nakrętka i podkładka sprężysta,
4 - wzmacniacz hamulca,
5 - pierścień uszczelniający,
6 - główny cylinder hamulcowy,
7 - nakrętka,
8 - panel nadwozia,
9 - uszczelka,
10 - włącznik sygnału hamulca,
11 - kołnierz pośredni,
12 - wiosna,
13 - wspornik.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Panowa Maja Władimirowna
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W116 / Układ hamulcowy
Następny ▶

Wyjmowanie i instalacja klocków hamulca postojowego
Główny cylinder hamulcowy
Wyjmowanie i instalacja tarcz hamulcowych tylnych kół
Tylna przegroda zacisku
Wyjmowanie i instalacja przedniej tarczy hamulcowej
Odpowietrzanie układu hydraulicznego hamulców
Specyfikacje hamulców
Momenty dokręcania połączeń gwintowych
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca — sprawdź Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca — sprawdzenie, demontaż i montaż Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca — demontaż i montaż Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Sprawdzenie prawidłowego działania podciśnieniowego wzmacniacza… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sprawdzenie prawidłowego działania podciśnieniowego wzmacniacza… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i zakładanie zacisku hamulca przedniego Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 46 + 37 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.